Tragor Ignác: Vác Ismertető Kalauz (Vác, 1903)

III. A város leírása

tekint reánk e felirattal: Curia capituli Vácicusis 1520. Emeletén van a város legnagyobb tenne, abban mulat a fiatalság, ott látjuk egybegyűlve egy-egy bál alkalmával Vácnak messze földön hires szép leányait, szép asszonyait. Itt tartják a színi előadásokat is.

Forduljunk be most a csinos Káptalan-utcába. Baloldalán egy sajátos épület tűnik szemünkbe, melynek homlokzata tetején egy kicsiny üveges kocsi áll. A külső benyomás után Ítélve nem tudunk helyes következtetést vonni Magyarország első kocsigyáráról, melynek hírneve egész Európára szól. A gyártelep megtekintésére készséggel ad engedelmet a tulajdonos, Iteittev Ödön ,cs. és kir. udvart szállító.

A ház utcai szélességének terjedelmében hosszasan nyúlik a másik utcáig a különböző szakmák szerint munkanemekre osztott gyári helyiség, külön műhelyekben dolgoznak az asztalosok, bognárok, esztergályosok, nyergesek, kárpitosok, fényezők, kovácsok stb. Nagy olvasztó kemencékben látjuk izzani a vasat, melyből pántot, szöget, csavart és egyéb kocsi kelléket formálnak, mert a kocsihoz tartozó minden részt a gyár maga készíti, a mi a kocsi egyöntetűségére nagy befolyással van. A gyárban dolgozó munkások száma 100—150 között váltakozik.

A céhkönyvekből kimutatható, hogy licittel' Gáispár 1787-ben foglalkozott már Vácon a kocsigyártással. Üzletét 1823-ban Antal lia vette át és tovább folytatta. Ennek fia. István 1853-ban nagyobb alapokra fektette. A cég ma is az. ő nevét viseli. Fia és a gyár jelenlegi tulajdonosa Reitter Ödön hosszabb külföldi tanulmány után 1890-ben gőzüzemre alakította át és a legújabb technikai gépekkel szerelte föl. A gyár Budapesten Vili. Népszinház-utca 5. szám alatt nagy raktárát tart és a vevőközönségnek ott épúgy rendelkezésére áll, mint a gyári helyiségben levő központi irodájában.