Novák László szerk.: Néprajzi tanulmányok Ikvai Nándor emlékére II. (Studia Comitatensia 24. Szentendre, 1994)

Pap István: Szállítás, anyagmozgatás és eszközei Nagykőrösön (adatközlés)

Vánkosfa a tengely fölött található. Rúdszárny a vánkosfa fölött van. Az első, elkeskenyedő részében van a rúd a hátsó szétnyíló részét a ziha köti össze. A rúdszárny fölött a simely található. Ezek fölött van a förgettyű amelyet a derékszög köt össze az alatta lévő részekkel. A förgettyű két végén találjuk a rákonca tőcsa varokat, melyek az oldal lefogására szolgálnak. A rúdszárny első részébe kerül a rúd. Ennek a nyírfát tartották a legjobban megfelelőnek. A nyírfa törés esetén nem szálkásan tört, így nem tett kárt a lóban. A rúdszárnyhoz van csavarozva a förhéc és ezen keresztül húzzák a lovak a kocsit a rávasalt 2 hámfán. A förhéc két végéhez csatlakozik a csatlás, amelyet hágcsónak és lépcsőnek is neveztek. Ez köti a förhécet az elsőtengely két végéhez. Hátsórész: Felépítése alapján megállapíthatjuk, hogy ez a jármű nem más, mint 2 darab egytengelyes szerkezet egybeépített változata. Részei : Hátsótengely. Vánkusfa. Nyújtószárny. (Az előbbinél rúdszárny.) Nyújtó. (Az előbbinél rúd.) Förgettyű a két rakonca csavarral. Hátsóförhéc a két oldalgerendához vasalva. Csatlás (hágcsó, lépcső) — a hátsócsatlás — 2 db. Ez a hátsótengelyhez csatlakozik. A hátsórésznél a simely helyén találjuk a hátsóförgettyűt a két rákoncával. Ez össze van vasalva az alatt lévő részekkel. A hátsó kerék azért magasabb az elsőnél, mert így állhat a jármű vízszintesen. A nyújtószárny végén nincs ziha, de erre szükség sincs. Felépítmény : Része: 2 oldal. Alsövény. Nagysaraglya. (Hátsó). Kissaraglya. (Első). 4 db lőcs. Az oldal felsőgerendája vaslemezzel borított. Ezeken találjuk a négy Zőcsgúzs-t és a saraglyakötőláncokat. Ugyancsak ezen vannak a vendégoldalkötőláncok. Az alsó és a felső gerendákat a zápok kötik össze. A hosszúzápok (oldalanként 2—2) a gerendákkal párhuzamosan futnak. Az alsó oldalgerendához csatlakozik a hátsóförhéc és ezeken van a 4 vasalás mely rakoncatőcsavarok fogadására való. Az oldalakat belülről vékony deszkázat borítja. Az alsó gerendák végein vannak a saraglyatartó vasaik. A két saraglya szépen ívelt kivitelben készült. A lőcs fából készült és erős vasalása volt. A lőcs megnevezései felülről lefelé haladva a lőcsfej, a lőcsváll, a lőcsszár és az alsó része a lőcskáva, amely a tengelyre feküdt és így támasztotta a felső oldalgerendát. A kerék betétele után az összerakás sorrendje stészni (tengelyvégtok) laposszög, csatlás, lőcskáva és a kerékszög. A parasztkocsi teherbírása 8—10 q volt. 123