Nógrád Megyei Múzeumok Évkönyve XXV. (2001)
Történelem - Dr. Suba János: A magyar-csehszlovák határszakasz határköveinek története 1921–1925
XVII. szakasznál a magyar szakaszmérnök volt a vezető. A találkozás helye Szalóka és Kislónya községeket a töltés mentén összekötő t kereszteződése a demarkációs vonallal. A kiindulópont a határvonal Szalókánál a Tiszánál, végpontja Mezőkászony-Barabási műút kereszteződése a kikövezett határral. XVIII. szakasznál a magyar szakaszmérnök volt a vezető. A találkozás helye a MezőkászonyBarabási műút kereszteződése a demarkációs vonallal. Kiindulópontja az említett műt kereszteződése a kikövezett határvonallal, végpontja az állandósított határvonal találkozása a Tiszával Badolónál. (27) A demarkációs vonal eltolása után megállapodást kötött a két érdekelt delegáció. A megállapodás nem tért ki olyan körülményekre, hogy mik maradjanak az átadandó területen, ahol a határ egyes birtokokat kettészel, ezeket ha magántulajdonról van szó a határforgalmi egyezmény szabályozta. Az állami tulajdonról, mint vasút, állomásépület, őrház, közút stb. jegyzőkönyvet vettek fel, és úgy adták át. Az állami tulajdont képező tárgyakat, mint jelzőtáblák, térképek stb. az illető állam az átadás alkalmával magával vihette. A demarkációs vonal eltolása alkalmával jegyzőkönyveket vettek fel, amelyek a lakosságra vonatkozó ideiglenes jellegű megállapodásokat is tartalmazta. A műszaki munkálatok után határtérképek és a határokmányok elkészítése és sokszorosítása következett. A határtérképek és határokmányok 1925. májusra lettek készen, amelyeket a bizottság 1925. május 15-én Brünnben tartott utolsó ülésén bizottság tagjai aláírtak és lepecsételték. A jegyzőkönyvek aláírásával Magyarország a trianoni szerződésbeli kötelességét teljesítette és a határmegállapítás formálisan befejeződött. Ezzel a lezárult a magyar-csehszlovák határ megállapítása, kijelölése és határokmányainak elkészítése. Magyarország trianoni határhossza összesen 2 266 km 297 m. ± 1009 m. volt Az északi határszakasz ebből 828 km 627 m ± 324 m.volt. 47
