Nógrád Megyei Múzeumok Évkönyve 25. (1979)

Tanulmányok - Szvircsek Ferenc: Nógrád megye vasúthálózatának kiépülése (1867–1939)

het. A váci malom évente 1200—1500 kocsit dolgoz fel, s ebből 700 kocsi a vasútvonal vidékéről való. Ha az erdőségeket vesszük figyelembe (bükk, tölgy, vegyes) ezek jelentékeny része püspöki hitbizományi, kisebb része községi tulajdonban van. Az erdőségek területe kb. 60 000 kh. A hitbizományi birtokból 14 000 k. hold az erdők fekvése folytán nem esik a vasút felé. A forgalom az előzetes, tervek szerint tűzifából fog: állni, ami évente 2500 kocsit tesz ki. A forgalmi adatok a becslések alapján a következőképpen alakulnak: Fa: Gabona: Kő Bor és pálinka Élő állat Gyümölcs Széna, szalma Liszt, korpa Egyéb összesen : 2500 kocsi 1300 kocsi 3800 kocsi 350 kocsi 80 kocsi 120 kocsi 150 kocsi 215 kocsi 160 kocsi 341 kocsi 5216 kocsi összesen: A vasút várható jövedelme: a személyforgalom minden lakosra és 2 utat figyelembe véve, (1 utazás Váora, 1 utazás 25 km-re [1 km] 3 fül.) átmeneti forgalom Ipolyság felé. Drégelypalánk—B.-gyarmat szakaszon történő utazási bevételei: helyi forgalomban 60—120 K. átmenő forgalomban 14 400 K. áruvitel 1500 K., összesen 76 020 K. km-ként 1170 K. bevétel. Az áruforgalom csak akkor lesz nyereséges, ha sikerül olyan viteldíjat megalkotni, mely a szekérfuvarral szemben előnyt biztosít. A vasút helyi fuvarjában 170 000 K-*ta lehet számítani. A B.gyarmatról jövő forgalom a tervezett héven a MÁV vonalával szemben, 54 km-rel rövidebb: B.-gyarmat—Vác 126 km, (MÁV), B.-gyarmat—Vác a Nógrádi HÉV-en 143 km. A tervezett vasúton B.-gyarmat—Vác 70 km. A tervezett hév bevételei és kiadásai a következőképpen alakulnak majd: Bevétel : Személyforgalom Poggyász Gyorsáru Teher, helyi átmenő Egyéb bevétel Kamat összesen: 74 520 К 1500 К 3000 К 170 148 К 13 650 К 2000 К 3000 К 267 818 К Kiadás: MÁV önköltség, szem. forg. 38 010 К Gyorsáru: 1500 К Teheráru: 88 613 К Postaszállítás 2372 К Adó 2000 К Igazgatóság, felügyelő biz. 3000 К Központi iroda + egyéb 6000 К 141 495 К A tiszta bevétel 126 323 К. aktuális jelentőséggel bír a tervezett hévnek a Hont megyei vasúttal tervezett egyesítése, amire a 418/1902. sz. miniszteri rendelet is célzott. A két vonal közötti Ipolyság—Drégelypalánk 8 km-es MÁV-vonal HÉV-díjszabással üzemelhetne.

155 A megyei törvényhatósági bizottság 140 000 Ft névértékű törzsrészvény jegyzését fenntartotta arra az esetre is, ha a vasút Verőce állomás helyett Vác álloimásról ágazna ki. (156) 97