Martfű nagyközség és gyártelep településföldrajzi problémái (Tiszaföldvár, 1971) / 1515-2010

Martfű üzolaoktól 20 kra-re délre helyezkedik el a Tissa bal partja*. A viziuti közlekedés itt találkozik a 44 sz* * • oüutfcal és a Budapest-Hódmezővásárhely vasútvonallal* így larfü kiváló helyzeti energiával van ellátva* artfü szerepét elsősorban az edatelepitett cipőgyár határazza aeg* Tiszsföldvártól vált le 1950-bea és lett önálló település* Korábbi mezőgazdasági Jellegétől eltérőea nu az ipar határozza aeg a település jellegét* Ha üartfü visszafejlődne, a visszafejlődésbea sera a mezőgazdaság dominálna, haaem a Tisza Cipőgyár funkciója* "artfü tényleges kialakulása az 1930-as évek közepére tehető. Akkor Iartfii-puszta területé» 634 ember élfc

f mely 1941-ig mindössze 900 főre emelkedett* Itt ekkor csak egy téglagyár működött. A dolgozók szociális helyzete messze alatta maradt az országos átlagsak* A feudális társadalmi viszonyok között alkalmasnak találta a BATUA ág a területem való letelepedést* A lagyar Gyáriparnak Országos Szövetségével folytatott hosszas harc után a bécsi döatés kihatására sikerült Magyarországom cipőgyárat létesiteai* A gyár alapítására elyaa helyet kerestek, ahol kedvezőek a helyzeti energiák és ahol olcsó és sok szabad mmkaerő vaa* A szabad muakaerő alatt főleg aői uunkaerőt kellett érteai* izek a feltételek Martfűm megtalálhatók voltak: volt szabad aői muakaerő a környéken, vasúti« országúti és viziuti csomópont volt* Jó az összeköttetés a aeg?eszékhellyel vasutoa ós közutoa egyaránt, de jó a kapcsolat a környező településekkel is, igy Tiszaföldvárral, Török— szeatmikló8sal, Cibakházával, Kunsz

eat mártónnal, Kengyellel, Rákóczifalvával*