Vámos Éva: A második világháború és egy modern tőkés üzem születése (1983) / 0460-1985

Az építkezés a konkurrenciaharc jegyében indult el. Ekkor kezdték el ugyanis a szandaszőllősi német repülőtér építését, Batáriak ezért is többet kellett fizetnie, hogy az emberek inkább a gyár éoitéséhez menjenek dolgozni. Előnyben részesítették azokat,akik 1941—ben Oroszországban katonai szolgálatit teljesítettek. A bér nagyon magas volt, heti pengő. Amikor a munkások először megkapták a fizetésüket, nem akarták elhinni, hogy ezt egy heti munkáért kapták.A tiszaföldvári nagybirtokosok természetesen nem örültek annak, hogy ilyen sokat fizetnek a Ciktában, mert az ő munkásaik is ennyi bért követeltek. /25/ Az építkezéshez elég sok helyről szerezték be a nyersanyagot, a téglát a martfűi téglagyárból, a fát a Felvidékről, a cementet Selyoről és Beocsinból kapták./26/ A Bata-cég nemcsak e£y gyárat, hanem egy iparvárost akart itt felépíteni. Ezt bizonyítja az iparügyi miniszterhez irt levelük egyik részlete is: "...egy kb. 10 ezer lakosú gyárváros felépítését tettük folyamatba, Tervbevettük 8 db 4-5 emeletes cipőgyári épület, saját villany- és gőzfejlesztő telep, gumi-, bőr-,Dar>irgyár, 2db ^-eroe-lg-t*^ földszintes gyári é'oület, 2 db 4je^eletes és 2 db 3 emeletes garzonlakás nőtlen illetve hajadon alkalmazottaink részére, Idb háromemeletes kulturház, I db egyemeletes orvesái rendelő, I db négyemeletes nkórház, két db kétemeletes iskola, templom, soorttelen, 66 db hatcsaládos, db négycsaládos ház, 71 db kétcsaládos ház építését..." Tervezik még garázsok, betonutak, tiszai fürdő, személy- és teherkikötő <fpitésé't ./27/ A környéken eddig soha nem látott, nagyralátó tervek megindították az emberek fantáziáját. A sok kételkedő hangot a bizottsági tagok szerelhették le, akik Zlinben maguk győződtek meg arról, hogy hogyan néz ki a Bata-féle anyavállalat és város. Az itt felsorolt létesítmények ott valóban felépültek, hiszen a modern tőkés azzal is tisztában volt, hogy egy jó szociális körülmények között é'lő, elégedett munkás jobban termel, több profitot hoz. Először a közoonti gyárépület és az utak építése kezdődött meg. aA terveket Zlinben készítették, az építkezéseket 10 év alatt akarták befejezni. A cipőipari gépeket Bata saját gyáraiból ho zatta, a szakembereket Érsekújvárról, vagy' az embereket vitték