Gulyás Katalin et al. (szerk.): Tisicum - A Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Múzeumok Évkönyve 22. (Szolnok, 2013)
Történettudomány - Fekete István: A szolnoki Honvéd Kilián György Repülő Hajózó Tiszti Iskola megalakulása és szervezeti változásának főbb állomásai (1947–1962)
FEKETE ISTVÁN : A SZOLNOKI HONVÉD KILIÁN GYÖRGY REPÜLŐ HAJÓZÓ TISZTI ISKOLA MEGALAKULÁSA ________________ÉS SZERVEZETI VÁLTOZÁSÁNAK FŐBB ÁLLOMÁSAI (1947-1962)________________ Repülési feladatok során életüket vesztették - Kilián Repülő tiszti iskola és jogutódai 1949-1962)28 Név időpont repülőgép típus Sziklai István szkv. 1949.06.10. UT-2 Galamb Kenéz Krisztián szkv. 1949.06.11. UT-2 Galamb Ábrahám Balázs növ. 1951.04.25. Jak-18 Fúrj Spitzer Miklós alhdgy. 1951.08.07. Jak-18 Fürj Tarján József alhdgy. 1951.08.07. Jak-18 Fürj Hübner György fhdgy. 1951.12.01. UT-2 Galamb Pusztai István fhdgy. 1951.12.01. UT-2 Galamb Borossán László növ. 1953.03.04 Jak-18 Fürj Aranyi Imre hdgy. 1953.08.13. UT-2 Galamb Pais Károly növ. 1953.08.13. UT-2 Galamb Cserháti Ferenc növ. 1953.10.01. 11-10 Párduc Szabó Géza hdgy. 1954.04.13. Jak-18 Fürj Pajzs János növ. 1954.04.13 Jak-18 Fürj Novák István hdgy. 1955.08.03. Jak-11 Ölyv Kötél János növ. 1955.08.03. Jak-11 Ölyv Bozó Pál fhdgy. 1956.04.10. Jak-11 Ölyv Némethy Zoltán fhdgy. 1956.04.10. Jak-11 Ölyv Lukács György hdgy. 1956.04.10. Jak-11 Ölyv Gyarmati Sándor hdgy. 1956.10.02. Jak-11 Ölyv Mezőfi István alez. (RKK pk.) Kecskemét 1960.06.17. MiG 17 PF számos egyéb, a kiképzés szempontjából fontos objektum létesült. Különböző technikai eszközöket telepítettek - alkalmassá téve ezáltal a repülőteret arra, hogy minden időjárási viszonyok között fogadhasson repülőgépeket. Az 1961-ben életre keltett „Kilián” tehát tevékenységével nemcsak a szolnoki, hanem - növekvő elméleti munkássága révén - egyre inkább az egész magyar katonai és polgári repülés egyik fontos, meghatározó tényezőjévé, bázisává vált. De ez már egy következő történet témája... Befejezésként álljon örök emlékül azok neve, akik a Honvéd Kilián György Repülő Hajózó Tiszti Iskola több mint másfél évtizedes története során életüket vesztették repülési feladataik végrehajtása során.25 25 A fejezetben felhasznált forrásanyag: IVÁN Dezső 1999.; KILLIÁN TÖRTÉNET 1984.; Horváth Miklós (szerk.) 2003.; SZEPESI József 2003., illetve a Magyar Népköztársaság Legfelsőbb Bíróságának Katf. Kt. 499/1958. számon szereplő ítélete - Hadtörténelmi Levéltár. KÖSZÖNET Kablay Lajosnénak, Staub István nyá. mk. alezredesnek, Fodor Gyula nyá. ezredesnek, Magyaróssy István nyá. alezredesnek, Szikra Lajos nyá. alezredesnek, Erdei Kálmán nyá. alezredesnek, Fogarasi László nyá. alezredesnek, valamint Bessenyei Sándor úrnak, ifj. vitéz Szathmári József úrnak és Bereczki ferenc nyá. törzszászlósnak a tanulmány elkészítése során nyújtott értékes segítségükért. 26 IVÁN Dezső 1999.; KILLIÁN TÖRTÉNET 1984. 561
