H. Bathó Edit – Gecse Annabella – Horváth László – Kaposvári Gyöngyi szerk.: Tisicum - A Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Múzeumok Évkönyve 16. (2007)

Tolnay Gábor: Terv a Hortobágy-Berettyó-főcsatorna hajózhatóvá tételére

TOLNAY GÁBOR TERV A HORTOBÁGY— BERETTYO-FOCSATORNA HAJÓZHATÓVÁ TÉTELÉRE A ZOUNUK 18. kötetében Szikszai Mihály fölevéltáros írt egy kitűnő tanulmányt

1 a megye géperejű hajózásának történetéről. A tanulmány részletesen foglalkozik a megye nagyobb folyóinak használatával, a Hortobágy— Berettyó-főcsatorna hajózhatóvá tételének tervét azonban csak érintőlegesen tárgyalja. Ennek az volt az oka, hogy egyrészt nem ez volt a tanulmány feladata, másrészt tervek bemutatása már túlment volna azon a célkitűzésen, és jóval terjedelmesebbé tette volna magát a közlést is. Azonban részint a dolgozatban foglaltak alátámasztására, más oldalról történő megvilágítására, részint — a csatornával kapcsolatos tervek ismertetésével — kiegészítésére vállalkozunk néhány nem érdektelen adat, eredmény, folyamat tekintetében — főleg a mezőtúri térség vonatkozásában. 1. A Körösök hajózhatóvá tételét tárgyalva Szikszai Mihály tanulmánya bemutatja azt a ma már kevesek által ismert eseményt — amelyet még a Fodor-féle várostörténet

2 sem említ — 1878—79-ben, amely a „Petőfi" csavargőzös személyszállítási kísérletével kapcsolatos. Dörgő Dániel

3 mezőtúri földbirtokos, aki Bereczki Máté pomológussal állt levelezésben — mellesleg Dörgő e 20 év alatt 432 levelet írt barátjának —, a következőkről tájékoztatta barátját az 1878. augusztus 26-án írt levelében: „Gyomáról írom hozzád e' sorokat, ugyan is Szarvas és Gyoma között egy Petőfi nevű gőzhajó közlekedik, 's tanyám alatt; én tehát felhasználva az alkalmat a' tanyáról nőmmel 's menyecske leányommal eljöttem Gyomára ... felhasználva egy aránt azt is, hogy Szuhányi Lajos kapitánnyal, akinek már 2 hét ólta köszöngetek, ki a' hajó egy részének tulajdonosa — meg ismerkedjem, és ki beszélhettem magamat, részint az ő, de vidékem érdekében is. Meg tudtam tőlle, hogy az úton egy ember intésére is szívesen megállítja hajóját, bárhol be vesz és kitesz egyes embert is. Képzelheted a' feletti örömömet, most már Gyomával Szarvassal, sőt a' Harcsár zugban levő ... földemmel is a lehető legkényelmesebb összeköttetésben vagyok. Éljen a' haladás !

,A 1. ábra. A Dörgő-kanyart nyíl jelzi Ehhez ismerni kell azt a környéket, ahol Dörgő Dániel tanyája volt és mellette több kat. holdas gyümölcsöse. Az /. számú ábra már a mai állapotokat tükröző térkép, amelyen már a Körös folyó szabályozása utáni állapot látható. A Mezőtúr—Szarvas közötti műútról Pusztabánréve vasútállomás után balra ágazik le egy széles dülőút, amely a 1 SZIKSZAI Mihály 2003. 95—124. 2 BODOKI FODOR Zoltán—BODOKI FODOR Zsigmond 1978. Városi Tanács. 3 DÖRGŐ Dániel (1831—1891) mezőtúri földbirtokos, aki mintegy 400 kat. holdon gazdálkodva jelentős gyümölcstermeléssel is foglalkozva propagálója és terjesztője volt a fajtatiszta gyümölcsállomány mezőtúri kialakulásának, és aki húsz éven keresztül folytatott levelezést Bereczki Máté pomológussal. Magyar Mezőgazdasági Múzeum Adattára. I. 186. Dörgő Dániel levelei: 1878. augusztus 26-i levél. 297