B. Gál Edit – Veres Gábor szerk.: Agria 47. (Az Egri Múzeum Évkönyve - Annales Musei Agriensis, 2011)

Csiffáry Gergely: Egy vállalkozó nagybirtokos nemes Heves megyében, Beniczky György és családja tevékenysége a XIX-XX. században

előmunkálati engedélyt adott Kállay Zoltán Heves megyei főispánnak és társainak, köztük Beniczky György és Baranyai István birtokosoknak. Ez a konzorcium az eger-nádasdi vasútvonalat nem az addig tervezett irányban, vagyis az egri Hajdú-hegy mellett Egerbakta felé, hanem az egri vár mögött FelnémetSzarvaskő-Egercsehi irányában szándékozott kiépíteni 1 896-ra, a millennium évére.

5

2 Viszont ez a terv sem valósult meg. Később az Eger és Vadna között építendő vasútvonalra előmunkálati engedélyt adott a Kereskedelmi Minisztérium 1899-ben Márkus Ágostonnak és társainak. Viszont 1900 májusában és 1903 áprilisában a közigazgatási bejárásokat már Putnok felé haladó vonalon tartották meg. A vasútépítés tervezett költsége 7,68 millió koronát tett ki, s ebből Heves vármegye 100 000, Eger városa 200000 koronát jegyzett. A vasút finanszírozását lovag Wessely Károly üzletember, a szilvásváradi több ezer holdas uradalom birtokosa vállalta magára. A vasúti összeköttetés még így is csak közvetve valósult meg, hiszen Egercsehitől légvonalban 5,6 km-re fekvő Mónosbél lett a későbbi bánya vasútállomása.

5

3 5. kép. A Beniczky család 1888-ban. (Balról a harmadik Beniczky Zoltán, mellette az asztalnál ül édesanyja, Csiki Antónia s a jobbszélen Beniczky I. György 5

2 Eger, 1893. július 11. 221. 5

3 CSIFFÁRY Gergely 1977. 18. 223