Sugár István: A Közép-Tiszavidék két kéziratos térképe (Tiszai téka 1. Eger,1989)
sében. — melyek bár közepesen erős kilépésnek számítanak, de a magasabban fekvő területeket is már újból meglátogatták, képezvén azokat az akadályokat, melyek miatt rendszeresen sehol sem lehetett a részleteken dolgozni. Azonban reményem van arra. hogy ez helyzet meg fog változni." Ezen idő alatt a Tisza-térképek megrajzolásához szükséges papír és festékek beszerzését szorgalmazta. 101 Bár a vármegye alispánja szóvá tette „a több éve dúló tiszai áradások"-&t, de a Helytartótanács ezzel mit sem törődve ismételten, — ki tudja immár hányadszor, —• úgy rendelkezett, hogy ..minden elgondolható módon" azon munkálkodjék a megyei mérnök, hogy ez régen elrendelt és többször megsürgetett térképezési munka minél előbb befejeződjék, és annak alapján a Hajózási Igazgatóság elkészíthesse a Tisza szabályozási tervét. 102 II. József kormányzata oly nagy súlyt fektetet a Tisza szabályozási tervének elkészítésére, hogy az annak alapjául szolgáló Tisza-térképet az uralkodói rendelet, — melyet Ballá Antal kerületi igazgató közölt az alispánnal. — 1787. szeptember 30-ára. mint végső határidőre elkészíteni rendelte. 10 " Természetszerűen a legfelsőbb helyről kiadott utasítást kézhez kapta a Tisza mentén dolgozó Lietzner János, aki Abádról 1787. május 4-én a következőkről tájékoztatta alispánját: Ügy ő, mint adjunktusa, Sándor József a Tiszai-mappátióval vannak elfoglalva. Nincsen a legcsekélyebb idejük sem másra, mivel „az uralkodó által megkívánt folyamiérkép a legnagyobb felelősséget kívánja . . . Személyes jelenlétem nélkül semmi sem történhet. És ehhez tartozik a helyzet pontos és folyamatos ismerete, valamint a víztől való nem-rettegés. Idegennek e helyzettel lehetetlen lenne foglalkoznia . . . Én magamat nem bízom más mérésére. . ." m/| Lietzner helyzetének meglehetősen ellentmondásos voltát mi sem jellemzi jobban, minthogy amikor a Helytartótanács keményen szorgalmazta a Tiszatérképezést, ugyanakkor Eperjesre rendelte ki útépítéshez. Ehhez azonban magától értetődően az alispán nem járult hozzá. 1 ""' Ebben az időszakban. 1787 májusában Tiszaszalók térségében ,,a tekintetes és nagyságos vármegye hajója" segítségével folyt a térképfelvétel munkája."" 1 De hamarosan belátta a Helytartótanács is, hogy Lietzner nem hagyhatja ott a Tisza-mappatiót, ezért erre a munkára Reisinger Imre mérnököt rendelte ki. Ugyanis a kereskedelmi utak tervezése (,,Commerzial Strassen-Plan") is folyt. Az utakat Galícia határától kiindulóan kellett jó állapotba hozni, de .,csak a közönséges javítást kellett elvégezni, hogy az utak jó közlekedési állapotba kerüljenek, és ne új utak építésén legyen a hangsúly." Reisinger Imre egész éven át dolgozott a fontos geodéziai munkán (.,Triangulierung").'° 7 A Hajózási Igazgatóság a Tisza-térkép megrajzolásához a következő szük101. HmL. IV.-3. Nr. 1787:507. 102. HmL. IV-4 b. Nr. 1787:98. 103. HmL. IV-8. 2. rsz. Nr. 89. (935.) 104. HmL. IV-4. Nr. 1787:791. 105. HmL. IV.-4. Nr. 1787:790. 106. HmL. IV-8. 2. rsz. Nr. 89. 107. HmL. IV-4. Nr. 1787:973., 1787:1227., 1787:1403., 1787:1809., 1790:948.
