Petercsák Tivadar - Pető Ernő (szerk.): Végvár és környezet - Studia Agriensia 15. (Eger, 1995)
Pálffy Géza: A főkapitányi hadiipari műhely kiépülése Kassán és nyersanyagellátó forrásai
A lőporgyártás mellett, melynek méreteire - úgy vélem - elengedő bizonyítékul szolgál, hogy 1596-ban 227 mázsa salétromot adnak ki ilyen célra,162 a kassai hadiipar speciális feladata volt a tiszai hajóhidakés naszádok elkészítése. Ferdinánd már 1550-ben naszádosokat rendelt Szolnok vára védelmére, mivel azonban a hajók átszállítása a Dunáról túlságosan nehéznek ígérkezett, parancsot adott 30 naszád Máramarosban való felépítésére. Ennek elősegítésére két mesterembert küldött a híres gmundeni halóépítőműhelyből. A harminc hajó el is készült, melyet 1552-ben előbb 100, majd 40 úgynevezett kettős naszád megrendelése követett. Ekkor a hajóépítés már Bártfán folyik. Szolnok eleste azonban meghiúsítja a hajók alkalmazását.163 1552 folyamán Wemer György már arról számol be, hogy a bártfai ácsok az osztrák területekről küldött mesterektől tanulnak, de véleménye szerint Kassán is lehetne hajókat építeni, melyeket aztán könnyebben bocsáthatnak a Tiszára.164 Ugyanezen véleményének ad hangot már idézett jeléentésében is Kassa átvételekor. 1570-ben a királyi biztosok ismételten szorgalmazzák a hajóépítőipar fejlesztését. A Bereg vármegyebeli Szentmiklós környéki erdőket ugyanis alkalmasnak vélik naszádok készítésére. A fát a Latorcán javasolják a Tiszára úsztatni, ahol aztán a parasztok segédkezhetnek a fa feldolgozásában.165 Kassán közben tovább folytatódik a naszádok készítése. 1588-ban a királyi kommisszáriusok néhány naszád tokaji alkalmazására és száz naszádos katona félfogadására tesznek javaslatot. 166 1592 májusában Prépostváry Bálint egri főkapitány arról tesz panaszt Ernő főhercegnek, hogy a török naszádosok a Hemád partján fekvő Hídvég falucskát kirabolták, és nyolc embert elhurcoltak. Ezért sürgeti, hogy Tokaj és Ónod várakban bizonyos számú hajót tartsanak, ,,mivel hajók nélkül semmi módon sem tudunk a töröknek ellenállni”.'1'1 Sőt ami talán meglepően hangzik, Prépostváry négy hajót kér Kassáról Egerbe szekereikkel együtt, hogy azokat a Tiszához szállítva az egri katonaság is részt vehessen a török naszádosok elleni küzdelemben. Prépostváry kérelmével egyidőben azonban már két naszád készül a kassai hadiipari műhelyben Tokaj vára megerősítésére, majd négy naszád elkészítéséhez 91 darab fenyő hajópalló indul a Tisza parti végvárba.1611 A folyón való átkelést biztosító hajóhidak szerkezeti elemei is általában Kassán készültek. Az 1560-as években ezen munkálatok koordinálására külön tisztséget hoz létre az Udvari Haditanács. Először Nicola de Candia szolgál Felső-Magyarországon, akit később hosszú időn át Pozsonyban alkal207
