Sugár István: Bornemissza Gergely deák élete - Studia Agriensia 4. (Eger, 1984)
Az egri vár kapitánya
állásban.228 1564-ben „In propugnaculo quondam Gregorii literati” 1 falkonéta mellett már 5 szakállaspuskát vettek számba.229 230 A Gergely bástya teljes megépítésével csak 1555-ben végeztek, sőt még 1558-ban is dolgoztak valamelyest a tetőzetén.2 30 Bornemissza az 1552-es ostrom személyes tapasztalatai alapján szükségét látta annak, hogy 1553 októberében—novemberében több (? ) kutat is ásattasson Bartholomeus Staydel, valamint Molnár Balázs és Darabos Miklós rozsnyói bányászokkal.231 232 233 Sajnos nem tudjuk, hogy hol készültek el ezek a kutak, mivel 1552 — 1553—15 54-ből, illetve az azt megelőző időből nem maradt fenn várfelmérés. Okvetlenül számítania kellett a vár parancsnokának arra, hogy egy esetleges hosszabbra nyúlt ostrom alatt a katonák, s a vár népe ne maradjanak ivóvíz híjával. Nélkülözhetetlen munkát végeztek Eger vára helyreállításában a többi mesteremberek is. Ablakos („Fenestripar”) Albert ,,Iwegh ablak Járthó de Jáz Beryn” 1553. október 16-tól az esztendő utolsó napjáig pótolta az épületeknek a nagy ostrom során megsemmisült ablakait. E téren a pusztulást jól mutatja, hogy nem kevesebb, mint 2500 üvegkarikát kellett Kassán vásárolniuk.2 3 2 Bőven akadt munkája Rimaszombati Egyed asztalosmesternek is 1553. november 6. és december 25. között.2 33 1553 során kivált sok tennivalója akadt az ácsoknak és a faragó molnároknak („lignifaber”, „carpentarius” „molendinator”) a várbeli épületek tetőszerkezetének a helyreállítása során. Az épületek tetőzetének a zömét még Dobó István az ostrom megkezdése előtt bontatta le, hogy elejét vegye az építmények leégésének. Név szerint is ismerjük az e munkákon dolgozó mestereket: Gyöngyösről Molnár Pált és Tamást, (Jászberényből Álcz Andrást, Beréni Ambrust és Ferencet, Erky Mártont, Mikebudáról Ferencz Mátét és Be- bek Andrást. 228. Vsz. 1. IV. kötet. 1560. évi inventárium. 229. Heves megye műemlékei, 1972. 117. 230. Heves megye műemlékei, 1972. 117. 231. Vsz. 2. 303. 232. Vsz. 2. 249 -250. 233. Vsz. 2. 284. 75
