Szabó János Győző szerk.: Az egri vár híradója 1. (Eger, 1960)
SZABÓ JÁNOS GYŐZŐ: Az egri vér XVI. századi hadiútja
AZ EGRI VÁR XVI. SZÁZADI HADIÚTJA Néhány hete a Buttler-ház előtt szennyvizlevezető csöveknek árkot ástak, - s az egri vár Hatvan-Buda felé vezető hadiútjának kis darabkája 60 cci szélességben és 18 méter hosszan feltárult a ma emberének. A régészeti kutatás mindig nagy felületek felbontására törekszik, hogy a dolgok összefüggéseit biztos kézzel megfoghassa. A parányi árokszélességben a csatornázó munkások szinte állandó földkitermelése közben, azaz elég kedvezőtlen helyzetben rögzíthettük papirra régi kultúránk egyedülálló dokumentumát. Lássuk mindjárt a rétegződéseket és az út szerkezetét. Az aszfalt alatt 86-I00 cm-es törmelékes feltöltés húzódott, majd egymás mellé fektetett fapailók bukkantak elő; a XVIII. század útburkolata. A deBzkákat 5o cm vastagságú humuszra helyezték. A barnás-fekete termőföldet jobbágyak százai szállíthatták ide a város határából. Ezután 15-4o cm vastag omladék következett, a török harcok utáni romeltakarító és egyengető munka emléke* Alatta húzódott meg a XVI. századi hadiút, átlagban 17o cm-re a mai földfelszíntől. Ez már komolyabb favázas alapépítménnyel is rendelkezett; a tölgyfa pallók alá gerendákat, még lejjebb fatuskókat helyeztek. Négyszögletes,vagy hengeres faszegeket használtak és csapoltak. Az árok K-i részén 2 méter alatt 15-2o cm-es agyagos kavicsrétegen nyugodtak a fatuskók, a Ny-i /hidközeli/ részen 7o cm vastag kőrétegen, /riolit-tufa/ A kőréteg alatt kavicsos agyag volt. /+ Lásd az ortogonális helyzetű egyébként méretarányos rajzot./ Az út iránya nagyjából megegyezett a mai útiránnyal és széle alig harminc centiméterre végződött a Buttler-ház falától. Az útszerkezet 36 méterre a mai patakmeder közepétől számítva hirtelenül emelkedő tendenciát mutat. Ez a megfigyelés két irányban is gazdagítja ismereteinket. Mivel az emelkedő rész már a hidra futó rámpa tartozéka, igy a hid meg a rámpa össztávolsága /2x36/ 72 méter körüli lehetett. Másfelől az az elképzelés, hogy a talált favázas szerkezet csupán a hid tar-