Granarium. Varga Gyula válogatott tanulmányai ( A Hajdú-Bihar Megyei Múzeumok Közleményei 57. Debrecen, 2004)

Varga Gyula válogatott tanulmányai - A szarvasmarha egy bihari falu gazdálkodásában

Megye Hold Megye Hold Abaúj 389 Szabolcs 2 000 Hont 520 Szilágy 2 240 Somogy 576 Maros-Torda 2 321 Szeben 603 Kolozs 2 563 Baranya 651 Liptó 2 904 Gmör 700 Torda-Ar anyós 3 023 Borsod 712 Szolnok-Doboka 3 172 Nagy-Küküllő 751 Nyitra 3 400 Trencsény 816 Hunyad 3 830 Turóc 866 Árva 4 023 Nógrád 903 Szatmár 4 705 Mosón 997 Fogaras 5 782 Zemplén 1053 Szolnok 7 502 Kis-Küküllő 1116 Háromszék 7 679 Szepes 1213 Bihar 7 708 Heves 1218 Udvarhely 9 284 Zala 1292 Csík 9 907 Ung 1412 Arad 11 331 Sáros 1452 Brassó 12 086 Bereg 1652 Hajdú 13 142 Beszterce 1630 Máramaros 15 923 Torontál 1727 Csanád 16 439 Temes 1727 Csongrád 24 782 Bács-Bodrog 1966 Békés 25 016 Alsó-Fejér 2157 Krassó-Szörény 32 058 Ugocsa 2119 Az 1895. évi statisztikához meg kell jegyezni, hogy azokban a megyékben, melyekben a gőzcséplők száma erősen fölé emelkedett a lovas cséplőgépeknek, ott sokkal több járgányt jegyzett fel, mint cséplőszekrényt (pl. Békés megyében 24 cséplőszekrény mellett 195, Biharban 211 cséplőszekrény mellett 441, Hajdúban 36 cséplő mellett 121, Csanádban 17 cséplő mellett 128 járgányt). Ebből arra lehet következtetni, hogy a gőzgépek terjedésével a lovas cséplőszekrények kimentek a divatból, a járgányokat azonban még megtartották, mert velük más gazdasági gépeket is lehetett hajtani (szecskavágó, daráló, kukoricamorzsoló stb.). Biharban a járgánnyal hajtott cséplőgépekre ma már csak hatvan éven felüli emberek emlékeznek vissza, viszont kukoricamorzsoló hajtására még az 1930as években is használták. Lassan azonban a járgányok mindenképpen elavultak, s az ócskavas-telepre kerültek. A századforduló után mind a lovas járgánnyal hajtott, mind az emberi erővel mozgatott cséplőgépek elérkezett az alkonya. A gőzgép lassan minden faluba eljutott, s ahova egyszer a gőzgép beférkőzött, ott igen rövid időn belül minden korábbi magnyerési eljárást kiküszöbölt. A teljes térhódítás 1900-1914 között 212