Tóth Ferenc (szerk.): Napló az 1970-es makói árvízveszélyről - A Makói Múzeum Forráskiadványai 1. (Makó, 1970)

103 -7/5 őr jár ás- Homokzsákok rakása és szállítása a 29.800-31-200-as szelvényszakaszok közé .-/Töltés terhelésre használva fel./ Felhasználva 2.9-00 db homokzsák,

7/6 őrjárás- Megfigyelő szolgálat és töltés kaszálás folytatása.

7/7 őrjárás- Homokzsákok rakodása és szállítása különböző szelvények közé,

7/8 őrjárás- Homokzsákok rakodása, előkészítése, töltéskaszálás.

Lokalizációs töltés építésének folytatása.

Minden őrjárásban megfigyelő szolgálat.

Adta: Katona István mérnök,

Vette: Hadnagyné,

09.20 A város helyzetének könnyebbedése szükségessé tette egyes üzemek /BMG, Eü.ber./ munkájának beindítását. Ezt azonban a gyárak területén lévő magas vízállás akadályozza, sürgős intézkedést kiván a helyzet megjavítása. Ezügyben tárgyalás lett összehiva a védelmet bonyolító szervekkel kiegészítve. E tárgyaláson Papp elvtárs /Bajai Vizügyigazgatóság/ és Maglóczky elvtárs /ATIVIZIG/ között személyi vita és ellentét alakult ki.

Fekete r.őrgy. közli, dr.Vineze Zoltán alzrd. közli, hogy a Tihany rádiós gépkocsit pihentetni kell.

Dr.Forgó István árvizvédelmi bizottság elnökének jelentése.

Jelentés: Az AKÖV gépkocsiállományáról Makó területén 1970. május hó 26-án 9 órakor 26 autóbusz a lakosság kitelepítésére készenlétben áll, 3 taxi, 298 db fix tehergépkocsi /208 kiürítésre, 90 védelem céljára/, 19-9 db billenős gépkocsi, 9-3 gépkocsi rakottan Királyhegyesi utón áll. Összesen: 9-77- Molnár Antal AKÖV stáb.