A Móra Ferenc Múzeum Évkönyve: Studia Historica 14. (Szeged, 2012)

FÁRI Irén: Szeged Közösségi közlekedésének Fejlődése

18. kép: FW házicsuklós SZKV 660.psz. fordulós végállomás, ahol meg tudott volna fordulni a villamos. A mellékvonalakon 1967-ig a régi típusú, nyitott peronú villamosok közlekedtek, ekkor érkeztek Szegedre a kétirányú 5 ajtós csuklós kocsik. Az ország leghosszabb csuklós villamosait Szegeden építették 1967-69 között. A 6 db, egyenként 240 utas befogadására alkalmas (44 ülőhely, 196 állóhely) járművek húsz évig közlekedtek a városban.

1

1 A 18. sz. képen látható FW házicsuklós az SzKV 660 pályaszámú villamosát a Debreceni Közlekedési Vállalat gyártotta Szeged részére 1972-ben (összesen 12 db-t kapott a város, 651-662. pályaszámmal közlekedtek). 2003-ban a 660. psz. kocsit kivonták a forgalomból, 19. kép: A 2-es villamos a Dugonics téren 1965. 2007-ben még állományban volt, Ordögh Rudolfné kalauz, Lantos Zsuzsa vezető ma már nincs. 11 NAGY - ELEK - TERHES 2008. 95-103. 31