A Móra Ferenc Múzeum Évkönyve: Studia Historica 14. (Szeged, 2012)

FÁRI Irén: Szeged Közösségi közlekedésének Fejlődése

11. kép: A hid. terhelési próbája villamossal 1948. 5-ös vonal: Széchenyi tér - Újszeged gyermekkórház (1948-1969). A nagy forgalmú vonalat 1969-ben szüntették meg autóbusszal helyettesítve a villamost. A szegedi villamoshálózat a világháborúban jelentősebb károsodást nem szenvedett, a forgalom 1944. októberében újraindult. (12. kép). Az 1950-es évek eleji fejlesztéseknek köszönhetően az 1960-as évek elején volt a legnagyobb, a pályahossz elérte a 30 km-t. 12. kép: 1946. Első szabad április 4. SZKV kocsiszín, zenélő villamos 6-os vonal: Átrakó pályaudvar - Marx tér között a keskenynyomtávú tanyai kisvasút utasait szállította hetente kétszer, piaci napokon - szerdán és pénteken. 19501966 között üzemelt (13. kép). 27