A Móra Ferenc Múzeum Évkönyve: Studia Historica 4. (Szeged, 2001)

ORBÁN Imre: Szent István király tisztelete Makón a XVIII. századtól a XX. század elejéig

A hitközség a megállapodást elfogadta. A költségeket az ún. faiskolai kert alapból /400 Ft/ és az 1897-es költségvetésből fedezték volna. A bizottság március 12-én még annyival megtoldva ajánlotta tervei elfogadását, hogy „a terv keresztül vitele azon város rész emelésére nagy befolyással lesz. "

U1 A tanács azonban nem kis meglepetésre a következő határozatot hozta: „A képviselet a Szent István tér parkírozását szükségesnek nem tartván, s a közpénztárt a parkírozás költségeivel is nem terhelvén, a tanács ez irányú előterjesztése elútasíttatik annak kimondásával, hogy a képviselet a Szent István tér befásítása tárgyában hozott 59/1896 kgy. [közgyűlési] számú határozatát fentartja. "

142 A nyilvános tisztelet szempontjából tehát rendkívül kedvezőtlen döntés született. Az áldatlan viszonyok további megmaradása /gondozatlan környezet, por, sár/ nagyban nehezítette a búcsús nép makói tartózkodását, különösen is, hogy a vasút megnyitásával könnyebben és többen jöhettek az ünnepre. A plébánia nem látva más kiutat az alispáni hivatalhoz fordult. Az alispán késlekedés nélkül, 1899. január 29-én határozott hangnemben fölhívta a várost az 59/1896-os határozatának a végrehajtására. „Minthogy a városi tanácsnak feje a polgármester intézkedni tartozik, hogy a képviselet határozatai végrehajtassanak, polgármester úr pedig ezt eddig tenni elmulasztotta, meghagyom polgármester úrnak, hogy ebbeli mulasztását 8 nap alatt megfelelően indokolja és haladék nélkül intézkedjék, hogy az eddigi mulasztás mielőbb pótoltassék és erről hozzám 30 nap alatt szintén tegyen jelentést. "

143 A hivatal gyorsan intézkedett. Szél polgármester az ügyet korábban vizsgáló bizottság mulasztásairól 3 napon belül jelentést kért Cseresnyés János rendőrkapitány és küldöttségi elnöktől. Ezután a polgármester 1899. február 24-én a városi főmérnökből, számvevőből, gazdasági tanácsosból, városi tanácsosból és a községi bíróból álló bizottságtól 5 nap alatt tervet és költségvetést kért. A jelentés megszületett, végzést is hoztak,

144 hogy „ezen évek óta vajúdó ügy végre is érdemben elintéztessék. "

145 A kiküldött bizottság elvégezte a munkáját. Március 9-én pontos javaslatokkal állt elő a sorfák ültetéséről, a kocsiútnak, hogy az biztosítsa a közlekedést a templom felé, az iskola előtti meghagyásáról, csatornák áthelyezéséről, a területnek marosi iszappal való föltöltéséről. A munkák végzésére „hónapszámosok" fölvételét javasolták.

146 Ennek alapján március 10-én egy sor intézkedés született. Sipos István városgazda föladata lett a földegyengetés, a csatornaáthelyezés intézése és a napszámosok fölfogadása Doránszky Károly városi főmérnök utasításai alapján. A városi kertészt az ültetések irányításával bízták meg. Doránszky Károly, Bakos Ferenc főjegyző és Cseresnyés János rendőr főkapitány alkotta bizottság a római katolikus egyház elnökségével együtt működve az utakat jelölte volna ki. Az ügy azonban valahol most is megakadt. 141 MVTI 4739/1900. 3887. 142 MVTI 4739/1900. 6173. 143 MVTI 4739/1900. 1345. 144 MVTI 4739/1900. 2716. 145 MVTI 4739/1900. 3243. 146 MVTI 4739/1900. 2716.