Sugár István: A Gyulai Államépítészeti Hivatal Futárszolgálata 1944-45-ben (A Gyulai Erkel Ferenc Múzeum Kiadványai 33. kötet. Gyula, Erkel Ferenc Múzeum 1962)

csaba—Gyula ; Nagyszénás—Gádoros—Tótkomlós—Békéscsaba— Gyula; Gyoma—Endrőd—Szarvas.

11 Mint látható, ezen hálózat révén a megye legtávolabbi és legkülönbözőbb helységei léptek egymással levélpostai kapcsolatba, k Ezen feltárt hálózat mellett, még feltehetően, más kisebb helységeket összekötő útvonalakon is működött a futárpostataszolgálat. Igen lényeges kérdés, hogy meddig állott működésben e kisegítő postai szolgálat? Békés megye alispánjának 1945. április 21-én kelt és a szegedi postaigazgatósághoz intézett átirata szerint „ ... a postai szállítást hivatott vasúti forgalom egyelőre csak Gyula, Békéscsaba, Orosháza és Tótkomlós közötti útvonalon van biztosítva, a vármegye községeibe azonban továbbra is csak futárpostaszolgálat tudná ellátni a postaszállítást." Az alispán javaslatot tett a postaigazgatóságnak arra, hogy „a postamester és a postahivatal alkalmazzon postaszállítót, akik kerékpár, vagy fogatos járművel látnák el a szolgálatot... Amennyiben a fenti eljárást sürgősen keresztülvinni nem lehet, akkor rövid úton további intézkedést kérünk a Kereskedelmi Kormánytól arranézve, hogy az útőri személyzet továbbra is lássa el a futárszolgálatot. Az előterjesztésben az a cél vezetett — írja az alispán *—, hogy nem lehet rosszabb a postai forgalom ellátása 1945 áprilisában, mint volt 1944 november havában."

12 Tehát még 1945 április havában is javában működött az Államépítészeti Hivatal útőri futárpostaszolgálata. A szegedi Postaigazgatóság egy május 26-án kelt és Békés megyéhez intézett leiratában közli, hogy „ ... a Kereskedelem és Közlekedésügyi Miniszter Ür 1846/1945. III. 1. rendelete alapján az űtőri küldöncszolgálat Békés vármegyében folyó évi május 15-ével általában megszűnt."

13 A rendszeres postai szolgálat ezután fokozatosan helyreállt, és az alispán egy későbbi abbeli kérdésére, hogy biztosítva lesz-e valamennyi községben a továbbiak során a postai szolgálat, június 26-án azt a választ adta a szegedi postaigazgatóság, hogy az említett szolgálat megszüntetése ellenére a postaszállítás Békés vármegye minden községében biztosítva van."

14 A rendkívül érdekes államépítészeti hivatal útőri futárpostaszolgálat tehát több. mint hat és fél hónapig működött és pótolta a Magyar Posta háborús események folytán megszűnt levéltovábbítási funkciójái. A kutatás tisztázta, hogy a Békés megyei futárpostaszolgálat nemcsak a megyén belüli helyi forgalmat bonyolította le, hanem a megyéből kifutó, átfutó és másünnen odairányuló levélpostai forgalom szállítását is végezte. A Románia felőli levélforgalomból is kivette a részét. Zömében Gyulánál vették át a Romániából érkező postai zárlatokat és továbbították megfelelő irányban, céljaik felé. Az útőri futárposta szorosan együttműködött az egyes helységekben megszervezésre került postahivatalokkal. Azoktól vette át az útőr-futár a levélpostai zárlatokat és azoknak adta le, — ha már működött postahivatal a községben.