Sugár István: A Gyulai Államépítészeti Hivatal Futárszolgálata 1944-45-ben (A Gyulai Erkel Ferenc Múzeum Kiadványai 33. kötet. Gyula, Erkel Ferenc Múzeum 1962)

A Békés megyei futárpostaszolgálat működésének részletei a következők. A gyulai Államépítészeti Hivatal az útőrök részére a következő rendeletet bocsátotta ki: egy-egy útőr 8 km utat tartozik a legközelebbi útőrig megtenni. Az útőr kötelessége a postai küldeményeket hiánytalanul útőrtársainak átadni, illetve a címzettnek saját kezűleg a községekben kézbesíteni, hogy a küldemények avatatlan kezekbe ne kerüljenek. A visszafelé haladó postai küldeményeket pedig az Államépítészeti Hivatalba kell az útőrnek bevinni."

6 A futárposta működését például Gyula—Békés viszonylatban így vázolja később dr. Lehóczky István békési útbiztos: „...Az egyik megbízott gyulai útőr az Államépítészeti Hivatalban V28 órakor megjelent s ott átvette a többi hivatalok által odaküldött postát s vele elindult Békés felé. A postát átadta a szomszédos útszakaszon dolgozó útőrnek, ki munkáját abbahagyva, útját egy másik útőrig folytatta, ki az egész gyulai küldeményt Békésen az útbiztosi hivaÁLLAMÉPÍTÉSZETI HÍVATA •3*ut<5ri futárp ost a *«• •GYULA* Á gyulai Államépítészeti Hivatal útőri futárpostaszolgálata által használt IV. típusú bélyegző lenyomata tálban átadta, mivel itt Békésen volt az első elosztó állomás. Innen továbbíttattak a levelek minden irányba, a szeghalmi járásba, a gyomai és szarvasi járásokba is. A posta általában 11—12 óra között érkezett Békésre, hol felváltva 1—1 útőr várt rá az Államépítészeti Hivatal irodájában, s két útvonalon (Szeghalom és Gyoma—Szarvas) útbaindult, a leveleket átadva a legközelebbi szakasz útőrének, s ez ment tovább, míg a levél, illetve posta rendeltetési helyére nem érkezett .. ."

7 A gyulai Államépítészeti Hivatal által kiadott rendelkezés szerint a postai küldemények részben nyomtatott, részben gépírásos tértivevényekkel küldetnek ki, melyek a kézbesítés után az Államépítészeti Hivatalba adandók vissza."

6 Ezzel a bevált kézbesítési módszerrel biztosították a fontos és bizalmas közigazgatási levelezés felelősségteljes szállítását és kézbesítését. Az űtőröket a szovjet katonai parancsnokság által lebélyegzett igazolvánnyal és fehér karszalaggal látták el, melyet futárszolgálatuk során maguknál kellett hordaniuk.

8 A futárpostaszolgálat megindulta után hamarosan, 1945, januárjában, már magánszemélyek is igénybe vették ezt a kisegítő pos-