Jazigok, roxolánok, alánok. Szarmaták az Alföldön (Gyulai katalógusok 6. Gyula, 1998)

Vörös Gabriella: Településszerkezet és életmód az alföldi szarmaták falvaiban

A kilencvenes évekkel új korszak kezdődött az alföldi szarmaták településeinek kutatásában. Kis túlzással és nagy örömmel azt is mondhatnánk, hogy az autópályák (M3, M5) nyomvo­nalán végre megindulhatott e korszak kutatása, és mostantól esélyünk van arra, hogy a feltárá­sok eredményei tükrében majd képet alkothassunk e hosszú és fontos időszak falvainak szerkezetéről életmódjáról, mindennapjairól. Az eredményekre persze még várnunk kell, de az első biztató jelek már feltűntek: a nagy feltárások rövid összefoglalói. 1 Reméljük, hogy meg­fogalmazóik között nem csupán a feltárások szakszerű régészeit, hanem hamarosan a korszak településeinek elemzőit és leletanyagának közzétevőit is üdvözölhetjük majd! Mielőtt a friss eredményeket összefoglalnánk - építve természetesen az elmúlt évtizedek ásatásaira -, szólnunk kell a korszak településeinek kutatását máig akadályozó tényezőkről is. Az autópályák nyomvonalán végzett feltárások kényszerű módon, csak egy előre meghatáro­zott sávra korlátozódhatnak. Ez azt jelenti, hogy máig nem rendelkezünk teljesen feltárt településsel, és erre belátható időn belül nincs is kilátásunk. A korábbi évtizedek kutatásaihoz képest azonban óriási eredménynek számít többek között az M3-as építését megelőző nagy munka, ahol a Polgár-Kengyel-köz nevű lelőhelyen közel 30.000 m 2-es területet tártak fel. Jelenleg ez a legnagyobb megismert teleprészlet a szarmaták alföldi szállásterületén. A helyszínről és a környékről készült légifotó kimutatta, hogy a feltárások határvonalán túl a falu kiterjedését még további 6-700 méteren lehet követni. 2 Szerencsére a gyakran 10.000 m 2 körüli, vagy azt meghaladó felületen feltáruló telepek az Alföld különböző sávjaiban és helyszínein nagy, összefüggő falurészleteket tettek ismertté, és máris rengeteg új információt hoztak a felszínre. Az M5-ös nyomvonalán, Kiskunfélegyháza határában az egyik kijelölt területen 8.000 m 2-en 800 objektum került napvilágra, az izsáki úti szakaszon pedig 11.000 m 2-en 9 félig földbemélyített építmény, 3 kemence, 10 tüzelőhely, 350 gödör és 16 árok gyara­pítja tudásunkat a korszak településeiről. 3 A Duna-Tisza közi településkutatásokhoz kap­csolódik az 1994-ben az S-9 jelű út nyomvonalán feltárt két helyszín. Az egyik Fájsz és Dusnok között fekszik, és 9.000 m 2-es felületen 111 objektumot, 4 a másik Dusnok határában 17.000 m 2-en 468 földbe mélyített jelenséget eredményezett. 5 Nem lenne teljes az új kutatások fel­sorolása, ha nem emlékeznék meg az M5-ös út Csongrád megyei szakaszán 1998 tavasza óta folyó munkálatokról, ahol több helyszínen, a szarmatakor különböző korszakaiból származó falvak intenzív és eredményes feltárása folyik, szintén több tízezer négyzetméteren. A két nagy folyó közének és a Felső-Tisza vidékének kutatása többek között azért is fontos, mivel a legkorábbi temetőket éppen ezekről a területekről ismerjük. 6 A források gyér, és a szarmata betelepülésre csak több áttételen keresztül alkalmazható adataiból az derül ki, hogy az I. század derekán a szarmata jazigok már a korai temetők által meghatározható területen éltek. 7 Az Al-Duna vidékéről bevándorló, a görög és a latin forrásokban „áttelepült jazigok­nak" nevezett iráni eredetű és nyelvű népcsoportok itteni megjelenésének okát és ebben a római politika szerepét a kutatás többféleképpen értelmezi. 8 A mi szempontunkból most 51

Next

/
Thumbnails
Contents