Novák László Ferenc: A „Mező Berényi Evang tótajkú egyházban létező” id. Kisjeszeni Jeszenszky Károly lelkipásztor számadáskönyve 1848-1890 - Chronica Bekesiensis 4. (Békéscsaba, 2011)
Gazdálkodás - Termesztett növények, termés
Jeszenszky Károly tehát kiváló gazdaként kezelte az egyház és a saját földbirtokát. Cselédekkel, tanyással, napszámosokkal, szolgákkal, alkalmi munkásokkal műveltette a szántóföldeket, amelyeket gabonával, takarmánynövényekkel vettetett be. A termelést kiválóan szervezte meg, évről-évre feleseket alkalmazott, akiket precízen elszámoltatott. A kukoricát rendszerint harmadosoknak adta kapálni. A XIX. század közepén még a régi mértékegységek voltak használatban: a köböl, a véka (négy véka felelt meg egy köbölnek) mint súlymérték, űrmértékként pedig az icce stb. Aratáskor kereszt (a kévéket keresztben rakták össze) alapján számolták a búzát, vontatóval a szénát, esetenként a gabonát is (lánccal, kötéllel, majd ún. „bolondkocsival”7° vontatták, húzatták el lovakkal, ökrökkel a tarlóról, innen eredt a. vontató súlymértékegység), a kukoricát pedig kas sál és bocsival. Természetesen a különböző súlyegységek méterben számolva eltérést mutattak. Az 1870-es évek elején jelent meg a metrikus rendszer, amelyet az 1874. évi 8. törvénycikk vezetett be,71 s ekkor már hivatalosan is tízes alapú méterrendszerben számoltak. Jeszenszky Károly főként a régi rendszer alapján regisztrálta a termésmennyiséget és más mértékeket, de a hetvenes évek elején már metrikusan is számolt, így lehetőség adódik arra, hogy egy-egy régi mértékegység Mezőberényben használatos súlyát a mai rendszernek megfelelően, metrikusan állapítsuk meg. Jeszenszky Károly részletesen könyvelte el a termést. 1849-ben az alábbiakat jegyezte fel: „széna elsőkaszálás szálásbeli akolban” volt 5 vontató, Félhalmon szintén 5 vontató, a „bükköny széna aó Szálason” 3 vontató. A részesek által leszállított termény: „Adamjk búzája az ugarban 48 vontató, 1 köböl kaparék”, összesen 11 Vs köböl; „Adamik árpája a’ Száláson 13 vontató” 74/s köböl; „Maiint 70 Ezt a szállítójárművet az 1830-as években Szarvason találták fel. NOVAK 2002a. 71 BOGDÁN 1991. 85. 46
