A Békés Megyei Múzeumok Közleményei 20. - Száz éve alakult a Békéscsabai Múzeum-Egyesület (Békéscsaba, 1999)

Szatmári Imre: A középkori Csorvás és temploma

A középkori Csorvás és temploma tehát - a támpillérek utólagos építésétől eltekintve - alapvetően érintő átépítésről vagy bővítésről nem beszélhetünk. A korabeli építési járószint a felszín eróziója, kopása miatt mára sehol sem maradt meg, s a templom bejáratának helyére utaló nyomokat sem találtunk. Ez utóbbi nem is véletlen, hiszen ha az erózió nem is tüntette volna el ennek nyomait, a feltárt területen bejáratnak a nyomát akkor sem találhattuk volna meg, mert az a kor szokásainak megfelelően az épületnek vagy a déli vagy - Grócz Béla említett leírása alapján - még inkább a nyugati oldalán helyezkedett el. Az ásatási megfigyeléseink szerint a templom eredetileg a korabeli falusi egyházi építészet szabályainak teljesen megfelelő, egyhajós, félköríves szentélyzáródású épület volt. Méreteit figyelembe véve azonban a délkelet-alföldi régióban eddig ismertté vált, hasonló korú épületek között a jelentősebbek közé tartozott: alapozása alapján külső hossza 15-15,15 méter, külső szélessége pedig 8,6 méter lehetett. (A templom hosszánál a kisebb érték az alapozás aljának megmaradt szélét, a nagyobb érték pedig a fölfelé ferdén kiszélesedő oldalú alapozási árok fölső szélét jelenti.) Az épület tájolása a kiszerkesztett teljes alaprajz hossztengelyében pontosan Ny-K-i irányú volt, szentélye tehát kis mértékben sem tért el a keleti iránytól sem az északi, sem a déli égtáj felé. A 6. szelvény déli szélénél és délkeleti sarkánál jelentkező beásás körvonala alapján a szentély bejáratánál a diadalívhez tartozó beugró pilléralapozással is számolnunk kell. A hajó külső hossza 10,40 m, a szentély külső szélessége 6,20 m, a szentély belső szélessége 4,30 m, a szentély belső hossza a tengelyben 3,65 m volt. A hajó északkeleti külső vallanak beugrását a szentélyfalig 1,20 méternek, a hajó belső hosszát 8,35 méternek, a hajó belső szélességét 6,50 méternek mértük. A diadalív pilléreinek feltételezett beugrása ugyanakkor a szentélyfal belső szélétől kb. 1 m, a diadalív hozzávetőleges szélessége kb. szintén 1 m, a szentély bejáratának becsült szélessége 2,30 m, a hajó északkeleti belső vallanak beugrása pedig a diadalív feltételezett pilléralapozásának déli széléig kb. 2,15 m lehetett. A hajó alapfalának szélessége a nyugati falnál 1,10 m, az északi falnál 1,05 m, a szentély alapfalának szélessége pedig 0,90-0,95 m volt. Az alapozási árok rézsűs oldalának fölső szélénél ez utóbbi érték 120 cm is lehetett (7-8. kép). A templom alapozástechnikájának teljes megismerése céljából két metszetet készítettünk. Az első metszettel a templomhajó északi falának alapozási árkát vágtuk át (A-B metszet), a másikkal pedig a szentély középső szakaszát (C-D metszet). Csak ezzel a módszerrel szerezhettünk arról tudomást, hogy a kiszedett kövek alatt, az alapozási árok legaljára földrétegeket is döngöltek. Szerencsére e döngölt alapozást a kövek kitermelésekor lényegében sértetlenül hagyták, így annak pontos szerkezetét megfigyelhettük. A metszeteknek köszönhetően egyértelműen megállapítható volt, hogy a hajó és a szentély egész alapozását - kisebb eltérésektől eltekintve - ugyanazzal a technikával, egyszerre készítették. Az alapozási árkot lefelé enyhén összeszűkülő oldalakkal, teknős aljúra ásták ki. Mivel a korabeli járószint nem maradt meg, nem tudhatjuk, hogy eredetileg milyen mélységű volt, de az biztos, hogy a jelenlegi felszíntől számítva (pontosabban a bemérési alappontunkhoz viszonyítva) a szentély és a hajó alapozásának az alját is egyformán 172 cm mélyen értük el. A hajónál az alapozási árok aljára került döngölt földrétegek teteje ugyanakkor 132 cm mélyen, a szentélynél pedig csak 120 cm mélyen húzódott. A szintkülönbség egyben azt is jelentette, hogy a szentélynél több rétegben döngöltek az alapozás aljára földet. E rétegek vastagsága 5-15 cm között váltakozott, s követve az alapozási árok aljának teknős kiképzését, az árok szélei felé a rétegek széle is emelkedett. A hajónál lévő négy réteg - a kiásott metszet tengelyében - legalul egy 15 cm vastag, 97