A Miskolci Herman Ottó Múzeum Közleményei 2. (Miskolc, 1955)

TANULMÁNYOK - Komáromy József: A miskolci Kazinczy-utca létesítése 1794-ben

a hozzá szükséges szerelési vasanyag nagy részét a régi gyár szolgáltatta. Ekkor fűtötték be mégegyszer a massát és ez volt a hattyúdala. 1870-től 1881-ig állt dermedten, elhagyatottan, mígnem elrendelték leszerelését, a felhasználható anyagot „báró" Vay-nak engedték át, ki azt vadászháza építésére használta fel. A massa körül eltűntek az épületek, az erdő lassan nyomult előre, fák nőttek az egykor mozgalmas gyárudvaron, törpe páfrány telepedett a massafalakra és megkezdte kiegyenlítő munkáját a mindenkori tavaszi-őszi esőzés, rengeteg földet hordván le a hegyoldalról és töltötte fel a massa környékét. Később kitermelték a massa feletti erdőt és a fát a massa egykori gyárudvarára csúsztatták, ez az egykori támfal lazulásához, majd széteséséhez vezetett. A kirándulók, kincskeresők is meg-meglazították a köveket, a fagy és a massán felnövő új bükkfa-nemzedék gyökérzete is elvégezte málasztó-romboló munkáját úgy, hogy 1952-ben már fákkal körülnőve, a massa csapoló és fúvóka boltozatai eltömve siralmas képet nyújtottak. Ekkor sikerült a diósgyőri vasgyár által már évek óta felszínen tartott tervet megvalósítani, a massát a végpusztulástól megmenteni. Ami Köves János ny. erdőtanácsosnak 1937. évben nem sikerült — ő volt ugyanis az egyetlen, aki tudomásunk és a meglévő írásbeli anyag tanúsága szerint komolyan foglalkozott a massa megmentésével — az 1952-ben a Műemlékek és Múzeumok Országos Bizottságának vezetésével, a diósgyőri dolgozók és tanuló ifjúságának segítségével, a diósgyőri-vasgyár anyagi támogatásával valóra vált, 1952. október 18-án ünnepség keretében fejezték be a munkálatok első legfontosabb részét, melyet folytatni fognak mindaddig, amíg azt az ipari műemlék jelleg kívánni és engedni fogja. Jegyzetek: 1) 1 bécsi mázsa = 100 font = 56 kg 1 bécsi öl = 6 láb =» 1,896 méter 1 bécsi láb = 12 hüvelyk (coll) = 31,6 cm 1 bécsi hüvelyk (coll) == 12 vonal — 2,6 cm 1 bécsi vonal = 2,2 mm 1 köbláb = 31,5 köbdeciméter 1 köb-vonal == 10,5 köbmüliméter 2) Adatok a Lenin Kohászati Művek gyártástörténeti gyűjteményéből. A miskolci Kazinczy-utca létesítése 1794-ben KOMÁROMY JÓZSEF A Herman Ottó Múzeum Közleményei 1. számában megjelent tanulmány (1) utal arra, hogy a régi Szentpéteri-útra vezető forgalom számára 1751 után létesítették a mai Kazinczyutcát és mindaddig — az észak—déli forgalom számára előbb a Czikó-utcai, majd a Boldogasszony-utcai vonal szolgált összeköttetésül a déli Csabai-kapu és az északi Szentpéteri-kapu között. Szendrei János sem ad a mai Kazinczyutca létesítésének idejére szilárd táti) Zsadányi Guidó: Az utak szerepe a mai Miskolc kialakulásában. maszpontot. 1751-et Zsadányi Guidó post quem-évszámként helyesen véli. Az Országos Levéltár Helytartótanácsi iratai között (2) találjuk meg azokat az iratokat, amelyek az út keletkezésére feleletet adnak. Alább közlöm az iratoknak az út kinyitására vonatkozó adatait. Ez iratokban még sok olyan adat van, melynek gazdaságtörténeti, topográfiai vonatkozása rendkívül becses számunkra. Egyben ezideig az elsőként ismeretes és (kisebb pon(2) OL—Htt. Dep. Commerc. 1794. Fons. 34. Pos. 1—7. il