A Herman Ottó Múzeum Évkönyve 41. (2002)

B. HELLEBRANDT Magdolna: Edelény, Szendrő és Izsófalva vízivára

7. kép. Edelény-Kenderföldek. A vízivár légi felvétele bíró, Soltész Nagy János k. küldött táblabíró, Dakó János Borsod Vármegye tiszti főügyésze és Gyurkó Mihály mérnök. A szövegben a pontozott rész olvashatatlan. Ezt a térképet 1859-ben hitelesítették az erdőrészek szempontjából. A második katonai felmérés 1856-1860 között készült.

8 Láthatjuk (5. kép), hogy az egész terület elmocsarasodott, vízjárta a Bódva nyugati, jobb partján, a Tormás rét és a Sváb rét is, továbbá délebbre a magas partokig víz borítja a területet. A Bódva keleti, azaz bal partját a Kis Bódváig öntötte el az ár, sőt azon túl is, Finke és Szirák községek emelkednek ki az összefüggő víztükörből. Ezen a térképen már jelölték a Malom árkot (Mühl Canal), illetve csatornát, melybe a 20. század közepe táján a Bódva fő ágát vezették, így alakult ki vízivárunk mellett a Holt Bódva, lényegében az egykori, ma már üres folyómeder. A 10 000-es léptékű térképen (6. kép) ma is vizenyős területnek jelölték a Tormást. A légi felvételen látható sáncíveket rárajzoltuk

9 erre a térképre. 8 Hadtörténeti Múzeum Térképtára XXXIX-43. 9 Hadtörténeti Múzeum Térképtára. Filmkép szám 450/655. Nyt. szám 4660. Repülési év 1956. Ezen a keleti sánc jobban kivehető. A dokumentáció rajzolásáért Sáfrány Andrásnémk tartozom köszönettel. A légi felvételek és a katonai felmérések minőségi képeit Csáki Csillának köszönöm. 16