A Herman Ottó Múzeum Évkönyve 32. Kunt Ernő emlékére. (1994)

KÖZLEMÉNYEK - BOROS László: Adatok a felső-tiszai áruszállítás történetéhez

uszály (pl. „Béla", „Nándi", „Lajos" és „Sanyi"). A negyvenes évek második felé­ben néhány magánvállalkozó is fuvarozott a Felső-Tiszán. Különösen a szegedi be­jegyzésű „Kéve" motoros volt gyakori vendég a tokaji kőbánya kikötőjében. 2. A második szakaszban (az 1950-es évek elejétől az 1960-as évek közepéig fokozatosan kivonták a forgalomból a gőzvonatokat és a fauszályokat. Helyüket na­gyobb vonóerejű dízel vontatók (pl. „Tokaj", „Tarcal", „Kilián", „Szikra", „Juhász Gyula", „Zalka Máté", „Zagyva") és korszerűbb vasuszályok vették át. A tiszalöki vízlépcső, hajózó zsilip üzembe helyezése (1954) biztonságosabbá tette a hajózást a Tiszán Dombrádig, a Bodrogon az országhatárig. Tokajban, a „Pa­tó" kőbányánál 1953-ban megszűnt a talicskás hajórakodás, helyét a kor követelmé­nyeinek megfelelő, 500 tonna/nap kapacitású daru vette át, amely 1967-ig üzemelt. Ennek ellenére a felső-tiszai áruszállítás messze elmaradt a lehetőségektől, a kívánt színvonaltól. A továbbított áru gyakorlatilag a tokaji- és a tiszaadonyi kikötőben ra­kodott barabási kőre (andezitre) korlátozódott (1. és 2. táblázat). A tiszai szállítások 1. táblázat 1000 tonna Megnevezés 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 MAHART-szállítás Vízügyi szervek szállításai Kavics­és homokszállítás Egyéb 97 100 90 148 112 148 154 166 168 157 143 106 77 115 66 124 132 101 156 148 103 317 133 121 164 72 127 155 169 72 18 28 35 69 119 4 3 2 1 Összesen 361 551 335 453 461 348 416 424 494 377 2. táblázat A MAHART által szállított áru mennyisége néhány tiszai kikötőből (be) 1955-1968 között (1000 tonna) Kikötő 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 Szeged 2 5 5 3 9 12 _ 6 9 9 14 29 23 18 Szolnok 70 83 73 68 12 95 61 58 50 31 22 32 42 46 Tokaj 64 20 21 25 47 45 26 54 49 67 54 31 32 44 Tiszalök 29 3 4 4 5 1 ­18 1 1 4 ­­— Tiszafüred 8 12 7 4 8 1 1 2 2 2 4 6 31 20 Timár 27 6 3 ­4 3 4 13 6 20 34 ­3 ­Veresmart 4 8 3 4 ­2 2 ­22 22 1 ­5 12 521

Next

/
Thumbnails
Contents