Bárth János szerk.: Cumania 17. (A Bács-Kiskun Megyei Önkormányzat Múzeumi Szervezetének Évkönyve, Kecskemét, 2001)
Wicker Erika–Kustár Rozália–Horváth Attila: Régészeti kutatások Bács-Kiskun megyében (1990–1995)
81 Kiskunfélegyháza M5 113,000 -114,00 km-szelvény M5 219. lh., Haleszi csomópont 1995. szeptemberében kezdtük meg az M5-ös autópálya nyomvonalán a lelőhely feltárását. A közel 5000 m 2-en egy Árpád-kori település házai, gödrei és árkai kerültek elő. A házak zömében meg tudtuk figyelni a tapasztott padló nyomát, a munkagödröt és a sarokban a kőből épített tűzhelyeket. A gödrök egy része gabonatároló gödör volt, leletanyagot alig tartalmaztak. Feltártuk a település két kútját is. Mindkét kútnál megőrződött a faszerkezet. Az egyik ácsolt deszkaszerkezetü volt, a másik falát vesszőfonattal borították. A település korát a házakból és gödrökből előkerült III. Béla-pénzek alapján a XII. század végére tehetjük. RégFüz Ser. I. No. 49. 1997. 92. Somogy vári Ágnes (1995) Irodalom: Somogyvári Ágnes: Árpád-kori településrészlet feltárása Kiskunfélegyháza határában. In: Múzeumi kutatások Bács-Kiskun megyében. 1995-1996. Szerk.: Székelyné Körösi Ilona. Kecskemét, 1997. 87-90.; Somogyvári Ágnes: Kutak egy Árpád-kori településen. Várható megjelenés: Antaeus, megjelenés ideje bizonytalan; Morgás András - Aipliné Faragó Mária - Babos Károly: Kiskunfélegyháza határában talált Árpád-kori vesszőfonatos és ácsolt deszka kútbélések feltárása, vizsgálata és előkészítése a konzerválásra. In: Múzeumi kutatások Bács-Kiskun megyében. 19951996. Szerk.: Székelyné Körösi Ilona. Kecskemét, 1997. 91-1006. Kiskunfélegyháza M5 113,300 - 113,700 km-szelvény magassága M5 139. lh. A nyomvonaltól DNy-ra 100 m-re közelebbről meg nem határozható őskori és szarmata cserép. KJM RA 2001.1024 KJM régészei (1991-1992) Kiskunfélegyháza M5 113,800 km-szelvény magassága M5 138. lh. A nyomvonaltól DNy-ra 200 m-re, a kiskunhalasi úton, a haleszi vasútállomással szemben, attól kb. 75 m-re, a Kiskunfélegyházát elkerülő úttól 200 m-re ÉK-DNy irányban húzódó dombocskán szarmata telep maradványai: szürke, korongolt fenék- és oldaltöredékek, vörös színű edény aljából orsókarika, durva, kézzel formált edénydarabok, továbbá Árpád-kori perem- és oldaltöredék. KJM RA 2001.1024 KJM régészei (1991-1992) Kiskunfélegyháza M5 113,800 km-szelvény magassága M5 140. lh. A nyomvonaltól ÉK-re 600 m-re őskori oldaltöredékek, cserepek a lucerna szélén és egy bizonytalan, kopott szürke szarmata(?) kori töredék. KJM RA 2001.1024 KJM régészei (1991-1992) Kiskunfélegyháza M5 113,950 km-szelvény magassága M5 140/a lh. A nyomvonaltól 450 m-re K-re, a Halesz megállótól K-re, az első domb tetején néhány szarmata és Árpád-kori továbbá kevés újkori edénytöredék került elő. KJM RA 2001.1024 KJM régészei (1991-1992)
