Bárth János szerk.: Cumania 17. (A Bács-Kiskun Megyei Önkormányzat Múzeumi Szervezetének Évkönyve, Kecskemét, 2001)

Solymos Ede: Dunai malmok

MOLNÁR SZÓTÁR ALÁTÁMASZTÓGERENDA - a gerendákat tartja ANGOLLÁNC - apró, gömbölyűszemü lánc ANYAMACSKA- a fő horgony, 270-280 kilós, két kapás és kelefájsz-szal, rúddal, hogy ne forduljon el ÁSZOK - a főtengely ezen fekszik BALOGKÖTÉL - szálai balra vannak fonva BIRTOKOS MALOM - nagyobb, öt méter széles malomra mondták, mely bírta a terhelést BIVAL - Harminckettő-harminchat cm széles deszka, amit a készségre erősítenek, ha gyenge a víz BÓKON Y - fekvő keresztgerenda, a feneket fogja össze CIFRAHABLÁB - kétoldalt két faragott bókonyfej CIN - vékony akácléc, a mohát fogja le CÍMERDESZKA - A hajó elején a hajó nevét írták rá. Pl.: „Isten velünk", „Nepomuki szent János könyörögj érettünk" CÖLÖPVERŐ - a malomkarókat verték le vele CÖNK - fahasáb, a szárazra húzott malom alá teszik, máglya CSÁGATYÚ - rövidebb kötél, az öregszál kötélre volt kötve, ezzel irányították vontatáskor a malmot CSÁKÁNY - függőleges oszlop, ami az oldaldeszkákat tartja egybe CSAPVÁNKUS - az ászokon van, a főtengely ezen fekszik CSIGA - malmok, hajók partra húzásához CSUVÁROZÁS - a molnárok kocsival járták a vidéket, gyűjtötték az őrletni valót, végül hazaszállították DÁNGUBA - ha áll a malom, vagy a hajó, nem dolgozik DARA - durvára tört gabonaszem DARATISZTÍTÓ - az első és második töret darája megy a daratisztítóba, mely elválasztja a korpától DERCE - durvára tört gabonaszem, további őrlés után lesz belőle kenyérliszt DEREGLYE - nagy, szállító csónak, a molnárok a gabonát vitték rajta, tizennyolc-harminc mázsát is DESZKA - a készségen van, húsz db hat méter hosszú és húsz db négy méter, az egész tíz méter hosszú, losznival van a karikához erősítve DESZKAMETSZŐ FÜRÉSZ - kb. két méter hosszú, széles fürész, mellyel deszkákat vágtak a hajóácsok. Ketten gödörben állva, egy pedig fent húzta DISTANC - távolság DISZNÓ - lapos fatuskó, a kő alátámasztására, ha megemelik DRÓTSZITA - töretés után megy rá az őrlemény, a darát a liszttel a selyemszitára adja, a sród kifolyt DUNSZT - őrléstermék, —+ takarmányliszt EDÉNY- vízi jármű, hajó, csónak, dereglye, stb ELÁLLT A STRÁZSÁTÓL- a legénynek lejárt a munkaideje, kijött a malomból ELCSÁKLÁZNI - az őrletőt a másik malomtól elcsalni ÉLESZTŐKORPA - stráflcorpa FANCA Kü - Franciaországból származó malomkő FARAJTÓ - a házhajónak hátra nyíló ajtaja FARAZAT - a házhajó hátsó része FARGERENDA - a házhajó és völgy haj ót hátul köti össze FATETÜ - háromszög keresztmetszetű léc, melyet a mohvételbe tettek, erre jött a moha FELSŐ CÍMERDESZKA - a házhajó elején, a felirat van rajta FELSZAKÍT- a horgonyt felszedi, ha nem sikerült, a láncot egy fenyőrúdra kötötték tavaszig FENÉKDESZKA- a hajó fenékdeszkája FINAK - dongás tölgyfa edény, egy füllel, hajdan vámoltak is vele, egy zsákból két finakkal. A víz erejét is mérték vele, rugós mérleget akasztotta a nyelére, vízbe merítették, mutatta, hány kilós a víz. Két kiló kell a szerszámnak, három-négy kilónál már lehet őrölni FOG - a nagy és kiskerékbe erősített fa fogak, melyek a korongot hajtják