Merk Zsuzsa - Rapcsányi László (szerk.): A város keresi múltját. Borbiró (Vojnics) Ferenc, Baja város polgármestere. Emlékezések, dokumentumok - Bajai dolgozatok 15. (Baja, 2007)

"Egy-két szilánk az én összetört életemből" - Sajtóválogatás. 1914-1956

A város is, miként az ember, organizmus. Nem szerkezet, hanem szervezet. A város­nak is van lelke, s a városok közti különbözőséget nem lehet tisztán materiális alapon megmagyarázni. Képzeljék magukat az iskolába! - folytatta szavait, élvezetes módon esszenciáját adva Baja földrajzának és rövid historikumának. Baja határának nagysága majdnem pontosan egyezik Budapest határával. Az a terület, ami közigazgatásilag Bajához tartozik, kisebb volt a múltban, mint most. De az a terü­let, amely gazdaságilag a polgárok kezében van, a múltban jóval nagyobb volt, mint most. Csávoly, Borota, Rém stb. határa is bajaiak tulajdonába tartozott. Ma azonban Csávoly, Vaskút, Bácsbokod felől nagy előnyomulás történt a város határán lévő földekre is. Pedig nincs mindenkinek itt a szíve, akinek a földje itt van. A várospolitikus azt keresi, mennyi egy városban a városi polgár. Mert nem minden városi lakó egyúttal városi polgár is, csak az, akinek vannak városi igényei, aki nem elég­szik meg a létezővel, hanem állandó fejlődést kíván, mert a haladás életeleme, és azért áldozatos munkára is kész. Városi polgár, akinek a lelke hozzánőtt a városi ügyekhez, s ez nem iskolázottság, hanem lelkűiét kérdése. A jó várospolitikusnak úgy kell gondolkodni, mint a kertésznek. Amikor fát ültet, azt nézi először, hogy a fa gyökérzete jól be legyen ágyazva, terjeszkedési területe legyen, koronája napfényt, levegőt kapjon, hogy kifejlődve jó gyümölcsöket tudjon hozni. A várospolitikus szempontjából ezért fontosabb, hogy a Kamarás-Dunán most már kiköthetnek a hajók, hogy a dunai kikötőnek vasúti összeköttetése van, hogy a Futura ga­bonaraktár megépült, hogy a gázgyári koncessziót megszerezte stb., mert ezekből később egyéb feladatokat is meg tud oldani. Sok Baján a panasz, de nem jó orvos, aki tüneti kezeléssel intézi el azokat. A hiba abban van, hogy a város vérkeringése szegény. Magyarországon minden vidéki városnál szabály, hogy el kell érnie a 45 000 lakosszámot, eltekintve persze a provinciális szék­helyektől. Ennek okát pedig abban kell keresni, mert a gazdasági területek itt nem zavartalanok, a közigazgatási területek pedig nem fedik a gazdasági területeket. A Duna nem kapcsol hozzánk gazdasági területeket, hanem egy kínai fal. Megyeszékhely vagyunk, de a közvetlen mellettünk fekvő község közigazgatásilag nem tartozik hozzánk. Ez kár mindenkinek: a városnak, a megye többi részének és az illető községeknek egyaránt. Nem közömbös egy megyére, hogy fővárosa erős. Más igényeket tud itt kielégíteni, több fogyasztó volna, kultúrintézményei is erőseb­bek. Nem közömbös, hogy itt megtalálja mindazt az iskolatípust, amit keres, hogy itt tél­víz idején is állandó színházat kap, vagy csak úgy, mint ahogy most van, hogy a pécsiek itt tartják a főpróbáikat minden ősszel. Más városokban annak van becsülete, aki dolgozik, takarékoskodik, vagyonosodik, akiben van aktivitás. Vajon így van-e nálunk is? Ha így lenne, akkor a föld nem csúszott volna ki a lábunk alól. Baján, ha a „népszerű” emberek életrajzát elolvassuk, hogy milyen pozitívum fűződik nevükhöz, úgyszólván semmit sem találunk. Érdekes, hogy már az 1880-as, 90-es akták­ban állandóan ismétlődött: „a mai súlyos gazdasági viszonyok közt kivihetőnek nem tart­juk”. Baján már akkor súlyosak voltak a viszonyok. 393

Next

/
Thumbnails
Contents