Knézy Lehel: Baja a forradalom és a szerb megszállás alatt 1918-1921. Történelmi feljegyzések /1940 - Hasonmás kiadás/ (Baja, 2009)
IX. Magyarország gazdasági föllendítésére irányuló működése
97 b) a Száva szabályozása Samáctól Sziszekig; c) a Kulpa szabályozása Sziszektől Károlyvárosig; d) a Bega-csatorna szabályozása Temesvártól a Tiszáig. 5. Történjék intézkedés ezen egész vízi úton a lánc lerakása iránt. A bizottság végül hangsúlyozza, hogy megfontolásában mindig azon álláspontból indult ki, miszerint a kérdéses munkálatokat az állam maga fogja eszközölni és az elkészült közlekedési utakat maga fogja üzemben tartani, mert csak ekként véli biztosíthatónak ezen vízi utak közgazdasági hasznát és kellő kihasználását, valamint a vízi utak bizonyára folyton növekedő bevételeinek a víziúthálózat kifejlesztésére való felhasználását. A szakbizottság kedvező véleményén felbuzdulva, Türr nagy költséggel elkészíttette úgy a Yukovár—samáci csatornára, mint a Kulpa folyó hajózhatóvá tételére vonatkozó terveket s ezeket 1881. részben április 15-én, részben július 31-én beterjesztette a közmunka- és közlekedésügyi minisztériumhoz. Hogy a tervek iránt minél szélesebb körű érdeklődést keltsen s nagyobb megnyugtatást is támasszon azok helyessége és országos fontossága felől, a tervezetet s annak részletes ismertetését, valamint a szakbizottság erre vonatkozó jelentését, úgyszintén a Gazdasági Egyesületben a csatornákról és öntözésről 1878. április 7-én tartott felolvasását 1881. május 23-án kelt levelével megküldte Lesseps Ferdinándnak, kérve leghivatottabb és legilletékesebb véleményét. Lesseps 1881. augusztus 5-én hosszú levélben válaszolt, a legnagyobb elismeréssel adózva Türr-nek a magyarországi vízi utak kiépítésére és a földöntözés meghonosítására irányuló lankadatlan munkálkodásáért, a csatorna terveit minden tekintetben megfelelőknek találta. A Magyarország és az Adria közt Türr által javasolt víziút s mint ennek egyik közbenső tagja, a Türr által már kiépített Ferenc-csatornahálózatról s ezek nagy közgazdasági jelentőségéről Bonelli budapesti olasz konzul 1887. szeptember havában térképpel is fölszerelt igen részletes jelentést terjesztett kormánya elé, kiemelve ezen vízi utaknak az olasz kereskedelemre való nagy előnyeit is. Hogy a Vukovár—samáci csatorna s ezzel a Fiúméba irányuló 7
