Thorma Gábor: A Thorma család krónikája - Thorma János Múzeum könyvei 36. (München-Kiskunhalas, 2012)
IV. Anyai nagyszüleim története és anyám gyerekkora
QpvV n A 1908-ban lehetett, hogy nagyapámnak sikerült az egyre szélesedő vevőkört a királyi udvarral is kibővíteni. Röviddel utána, hogy elkezdett szállítani tisztított, illetve mosott és vasalt ruhaneműket a budai királyi várba, cége megkapta a „Magyar Királyi Udvari Szállító”-i címet. Erről a tényről tanúskodik egy kis kézitükör, amelyet reklám célokra készíttetett és amelyet az ügyfeleknek ingyen osztogattak a felvevőhelyeken. Gaüotti Henrik unokatestvéremnek még volt egy ilyen kis tükre, ezt 1990- ben nővéremnek, Thorma Editnek ajándékozta, amikor meglátogatta amerikai otthonában. A mellékelt képen látható a reklámszöveg a reklámtükröcske hátlapjáról. A szöveget viszonylag hevenyészve állították össze, erről tanúskodnak bizonyos ékezetbeli hiányosságok. De kiderül belőle, hogy a Holzmann cégnek gőzmosógyára van, és hogy többek közt „speciális gallér tisztítás”-t végez. Azonkívül ott díszeleg az angyalos magyar nagy címer, a magyar államfő, a király jelképe, amely igazolja, hogy a nevezett cég m. kir. udvari szállító. Ez a cím, persze, tovább gyarapította a Holzmann Gőzmosógyár hírnevét és hozzájárult az üzlet felfelé íveléséhez. Körülbelül ezidőtájt történt, hogy nagyapámat a Magyar Gyáriparosok Országos Szövetsége (GYOSZ) felkérte a kerületi elnöki tisztség elfogadására Budapest VIII. kerületében. A GYOSZ céljai között szerepelt az ország fokozott iparosítása. Azonkívül az ipari munkaadók érdekképviseleti szerve volt a munkás „szakegyletekkel” (a későbbi szakszervezetekkel) szemben. Nagyapám rövid megszakításokkal a 30-as évekig töltötte be ezt a tisztséget. 1908 körül kerülhetett sor egy fontos új szerzeményre, egy Mercedes automobilra. Nagyapám, mint a technikai újítások híve, egyik volt az elsők közt, akik Budapesten az új közlekedési eszközt használták, nem kis örömére családjának, akik az új, modern járművel gyakran tettek kirándulásokat Budapest környékén. Persze az új jármű üzemeltetéséhez, ápolásához és karbantartásához egy specialistát kellett alkalmazni, egy sofőrt. A következő kép mutatja a családot az új automobilban. A nyitott kocsiban ülő <£*■ I- HOLZMANN w M. KIK. UDVARI M. «3 % SZM.LITO FEHÉRNEMŰ GÖZMOSO GYÁRA V'fff tó <ü Ü ;n° 163
