Komáromi Szilárd - Végső István: Vári Szabó István - Thorma János Múzeum könyvei 25[26]. (Kiskunhalas, 2008)

Végső István: Vári Szabó István, a polgármester (1872-1906)

10. Kiskunhalas központja 1900 körül.

Balra a klasszicista városháza, vele szemben a kisvárosháza és a közgyűlési epiilet

vállalt magára a vasút építése kapcsán. 1881. október 23-án tették le a helyi vasútállomás alapkövét, és 1882. december 5-én megnyílt a vasúti forgalom ezen a vonalon. Településünkön ezzel a mai napig nemzetközileg kiemelt fontosságú vasútvonal halad át.21 A telefonhálózat kiépülése akkor még nem tűnt létfontosságú feladatnak, de ez is viszonylag gyorsan, 1888 novemberére megvalósult.22

A közéletbe és a politikába, mint polgármesternek felsőbb előírásokra kellett beleszólnia. Ebben az időszakban kezdtek el mozgolódni az alacsonyabb fizetésű aratómunkások között a munkásmozgalom agitátorai. Egy 8 fős csoportot szerveztek is 1889-ben, amely alapját képezte a későbbi, helyi szociáldemokrata és kommunista szervezeteknek. Néhány aratósztrájkot sikerült szervezniük, de május 1-jei felvonulásaikat nem engedélyezték. A rendőrség, az országos és vármegyei utasításokra, és Vári Szabó kérésére, kiemelten fi20