Koszta Sándor: A keceli posta - Thorma János Múzeum könyvei 11. (Kecel-Kiskunhalas, 2002)

Kecel második postamestere

krajczáros bélyegekkel bérmentesítve. Acél, egykörös, 25 mm átmérőjű hely- és keletbélyegzővel érvénytelenítve. „Keczel” felirat alatt: „98 már 27” három sorban. A bélyegző alsó harmadában díszítés nincs.

1901-ben a keceli posta hivatalos

6. Keceli bélyegzés, 1898 ' órái megváltoztak, a vasárnapi munkakorlátozást kiterjeszti a nemzeti és egyházi ünnepre is. Ugyanebben az évben egységes postamesteri szerződés lép életbe. 1902-ben a vasár- és ünnepnapokon az eddig is nyitvatartó postahivatalok hivatalos óráit vasár- és ünnepnapokon délelőtt egységesen 8 és 11 óra között állapítják meg.

Nagy jelentőségű volt kecelen 1903-ban a távirda telepítése. A vasútállomásról légvezetéken (kb. 50 méterenként főidbe ásott magas oszlopokra, kifeszített fém huzal) távíró vonalat építettek ki a postahivatalig, ahová Siemens gyártmányú, rugós hajtóművel működő, festékes távíró készüléket telepítettek, annak is Kiss-féle átalakított változatát." Ez a távíró készülék a XIX. század utolsó harmada technikájának megfelelt és az igényeket kielégítette.”16 Az 1905-ös Magyarországi Postajáratok segédkönyv szerint naponta három postajárat közlekedett oda-vissza, így Kiskőrösre, Öregcsertőre és Kalocsára. Kecel- ről kocsiküldönc-járat szállította a küldeményeket Császártöltésre és Hajósra.

20

8. Posta érkezés Császártöltésre 1905-ben

7. Siemens-Kiss-féle távíró