Bánkiné Molnár Erzsébet: Redemptusok. Gazdaság és életmód Kiskunfélegyházán a redempció első századában (Debrecen, DUP. 2000)

Lakhatás, lakosi jog

szokott taxa lefizetése mellett" adatott.

7 Itt kétszeresen is megszegte a tanács a statútumokban rögzített szabályokat, hiszen a commoransoknak ahhoz, hogy ingatlan tulajdonuk legyen, először lakosi jogot kellett szerezniük. Papp György mint commorans nem kaphatott volna házhelyet, de nem kaphatott volna azért sem, mert taksás házhelyet csak redemptusok kaphattak. Miért tettek vele kivételt? - egyelőre rejtély. Csak feltételezni tudjuk, hogy az okot a személyi összefonódások körül kell keresni. Ugyanez lehet a magyarázata annak, hogy míg sokak számára elérhetetlen az olcsó házhely, arra is van példa, hogy bár tilos házhelyet eladni, a tanács mégis jóváhagyott olyan adásvételt, ahol a telek egy hónap alatt kétszer is gazdát cserélt. Mihálovits Márton comissárius - volt főbíró - 1776-ban három forint taksáért kapott telket, s még ugyanazon a tanácsülésen, el is adta Nádallay Jánosnak „a tőle megvett ház toldásába".

8 A február 3án megvett telket Nádallay március 23-án ugyancsak tanácsi jóváhagyással továbbadta 60 forintért Móczár Márton redemptusnak.

9 Megjegyezendő, hogy ugyanez a Nádallay már 1773-ban is kapott a tanácstól taksás házhelyet. A XIX. század elején a túlnépesedés jelei mutatkoznak, a város belterülete szűknek bizonyul, a házi porták iránti igény lényegesen nagyobb a rendelkezésre álló beépíthető területnél. A földnélkülieknek már lehetetlen taksás portát szerezni. A belső telkek szűkössége nem csak Félegyházára jellemző, a kerületek más helységeiben is hasonló volt a helyzet, ezért a házhelyosztással a XIX. században a kerületi közgyűlés is gyakran foglalkozott. Gyakori és visszatérő panasz, hogy a tanácsok esetenként irredemptusoknak is adnak ház és kert fundust. 1827-ben a Jászkun Kerület közgyűlésén megállapították, hogy a túlzott házhelyosztás „alkalmatosságot nyújt a megyebéli lakosoknak korán megválásokra, házasodásokra és gyakori osztozko7 BKML. Kf. Lt. Prot. Pol. 4. p. 139. 8 BKML. Kf. Lt. Prot. Pol. 4. p. 330. 9 BKML. Kf. Lt. Prot. Pol. 4- p. 335. 111