Levéltári Szemle, 67. (2017)

Levéltári Szemle, 67. (2017) 3. szám - Műhelymunkák - Honvári János: Győri sztahanovisták. Horváth Ede útja a hatalomhoz

Honvári János 70 Az elsősorban a 37 mm-es légvédelmi ágyúk kocsizó szerkezetének gyártására szakosí-

tott Győri Szerszámgépgyár 1951 júliusában vált ki a győri vagongyárból.

61 Első igazgatójává Porubszkyy Jánost

62 nevezték ki, aki azonban nem tudott megbirkózni a termelés beindításának ezernyi gondjával, ezért néhány hónap után visszament a vagongyárba dolgozni.

63 Porubszkyt 1951 őszén Horváth Ede váltotta, akinek az irányítása mellett a hadiüzem termelése rövid időn belül konszolidálódott. Vezetése alatt a Szerszámgépgyár a város egyik legjobban szervezett üzemévé vált.

64 Szenvedélyes beruhá-

zó volt, és attól sem riadt vissza, hogy az akkori szabályok áthágásával a felújítási források egy részét „feketeberuházásként” új létesítmények emelésére fordítsa.

65 Horváth Edén kívül Kék Zoltán, Jakab Sándor, Baranyai András is országos ismertségre tett szert a sztahanovista verseny során. De az esztergályosokon kívül más

szakmákban is sok sztahanovista dolgozott Győrött részben a vagongyárban, részben

más győri vállalatoknál. Nyitrai Jenő fúrós, Ott Józsefné magkészítő, Ferenczy Ödön öntő,

Lengyel András szeszipari munkás, Szabó József festő és mázoló, Zelkó András kubikus, Balogh Ferenc fonó a Szakma Legjobb Dolgozója versenyben Horváth Edét megelőzve

az első helyen végzett.

66 Horváth Edével 1950 március idusán egyszerre kapott megosztott Kossuth-díjat Ott Józsefné magkészítő és Ferenczy Ödön acélöntő „sztahanovista munkamódszerrel elért magas teljesítményükért”.

67 Három évvel később Kossuth-díjjal tüntették ki Porubszky Lajost is. Magyarázatot kell keresnünk arra a kérdésre, hogy közülük miért Horváth Ede lett a kiválasztott? Milyen személyes tulajdonsá- 61 A vagongyári ipartelepet és az autógyártó üzemet 1951 júliusában, a csavargyárat pedig 1951 októberben választották le az anyagyárról. A Győri Szerszámgépgyár, a Győri Autógyár és a Csavargyár a

szervezetlenség és az anyagyárral való kapcsolat megszakadása, a kiszolgáló részlegek új helyen történő

kiépítése miatt hónapokig súlyosan elmaradt a tervek teljesítésével. Sok gonddal járt az új profilok termelésének a beindítása és a szakképzett munkaerő biztosítása is. (MNL GyMSMGyL XXXV. 36. f. 1. fcs. 8. ő. e. Az MDP Győr Városi végrehajtó bizottságának 1951. július 31-i ülése.) 62 Porubszky János (1913) vasesztergályos 1941-ben szökött át a II. bécsi döntéssel Magyarországhoz

csatolt Észak-Erdélybe. Innen került Győrbe, ahol vasesztergályosként dolgozott a vagongyárban a

háború végéig. 1945-ben belépett az MKP-ba, egy tízhónapos pártiskola elvégzése után rövid ideig Győr

város MKP titkára lett. Tapasztalatlansága miatt erről a funkciójáról lemondott és visszament az előző

munkahelyére, ahol 1946-tól különféle középvezetői tisztségeket töltött be, majd 1951 nyarán az önállósodott Szerszámgépgyár első igazgatójává nevezték ki. A kezdeti nehézségekkel nem boldogult, ezért

visszament az akkor az anyagyárból már szintén kivált Autógyárba. 1957-ben tagja lett a megyei pártbizottság végrehajtó bizottságának. Ebbéli funkciójában ő volt Horváth Ede legélesebb, időnként már

a személyeskedés határát súroló kritikusa. 1960-ban a megyei Népi Ellenőrzési Bizottság elnöke lett,

ahonnan azonban „vezetőképesség hiányában” korkedvezménnyel nyugdíjazták. (MNL GyMSMGyL Ká-

deranyagok mikrofilmen 1. tekercs.) 63 A hadiipar az eltúlzott világháborús veszély ellenére is ugyanazokkal a napi gondokkal küszködött, mint

a polgári termékekre szakosodott vállalatok. (OKVÁTH, 1999. 218–219., 236–237., 243. Lásd még: GERMUSKA, 2014.) 64 MNL GyMSMGyL XXXV. 402. 36. f. 1. fcs. 1. ő. e. Az 1951. november 18-i városi pártértekezlet

jegyzőkönyve. Jól mutatja ezt az a tény, hogy a Szerszámgépgyár 1956 nyaráig 13-szor nyerte el az élüzem

kitüntetést és az ezzel járó anyagi és erkölcsi elismerést. (Szabad Ifjúság, 1956. augusztus 26.) 65 A vállalat csarnokainak a területe az 1951. évi 6000 négyzetméterről 1958-ra 24 000 négyzetméterre

emelkedett. (MNL GyMSMGyL XXXV. 402. 1. f. 3. fcs. 49. ő. e. A Győri Szerszámgépgyár

fejlesztésének ismertetése, 1958. augusztus 29. 66 Szabad Nép, 1950. március 2. 67 Szabad Nép, 1950. március 15.