Levéltári Szemle, 67. (2017)

Levéltári Szemle, 67. (2017) 3. szám - Forrás és Érték - Schmidt Anikó – Závoczki Adrienn: Vasútfejlesztés a kiegyezés után – a Keleti pályaudvar

Vasútfejlesztés a kiegyezést követő gazdasági fellendülés idején: A Keleti pályaudvar 51 Panasz a Keleti pályaudvar vasúti vendéglőjére a rossz kiszolgálás miatt Jelzet: MNL OL Z 1525–A–1899–51790/1899. Ahogy a közelmúltig megszokott volt, úgy a századforduló környékén sem hiányozhattak a dohánybódék a pályaudvarokról. 1907-ben özvegy Petheő Tivadarné fordult a MÁV elnökéhez, Ludvigh Gyulához azzal a kéréssel, hogy egy pályaudvari dohánytőzsde bérleti jogát szíveskedjen neki adományozni. Az asszony férje hosszú évekig mozdonyvezető volt, de hirtelen elhalálozott, és ő fiával együtt minden előre biztosított

anyagi támasz nélkül özvegyen maradt. „Elhunyt férjemnek elhalálozása idején 1600 korona

évi fizetése volt és nekem 60 korona havi nyugdíjat utalványoznak. Ezen nyugdíjból magamat és fiamat, aki iskolába jár a legnagyobb megerőltetésem mellett sem tudom fenntartani és ezen nyugdíjból

nem csak hogy a legnagyobb nélkülözésnek, de úgyszólván a nyomornak lennék kitéve. […] ismerve Kegyelmes Uramban a gyászoltalanok és elhagyatottak iránt mindenkor tanúsított atyai jóindulatát,

– mentsem meg engem és fiamat a nyomortól és egy pályaudvari dohánytőzsde bérletét adományozni

méltóztassék.” Az asszony beadványa meghallgatásra talált és három évre megkapta a

dohánybódé bérleti jogait.

11 11 MNL OL Z 1524–300538/1907–60. doboz.