Levéltári Közlemények, 31. (1960)

Levéltári Közlemények, 31. (1960) - FORRÁSKÖZLÉS - Földi Tamás: Iratok a magyar nagyipar történetéhez 1945–1946-ban : az Iparügyi Minisztérium iratanyagából / 205–262. o.

Iratok a magyar nagyipar történetéhez 1945—1946-ban 219 kováosműhelyből, acélöntödéből, vasöntödéből áll, s mely aránylag igen, keveset szenvedett, úgyhogy az áramkérdés és az üzemanyagkérdés megoldása után praktikusan azonnal üzembe helyezhető. 4. Hajógyár. Átlagos munkáslétszáma 1944-ben 1400. Hajógyári gyártelepünk épségben maradt, a munka máris folyik. Külön orosz katonai parancsnoka van, aki az élelmezés kérdését is megoldotta. 5. Elektromos gyár. Átlagos munkáslétszám 1944-ben 1700 ... a sérülések elég tetemesek .. . 6. Számlálógyár. Átlagos munkáslétszám 1944-ben 400. A géppark egy része sérülést szenvedett. Nagy részben javítható. Áram- és üzemanyagkérdés megoldása után indulhat. .. 7. Törzs-gyár, kóregöntöde. Átlagos munkáslétszám 1944-ben 150. Alapfeltótelek a Ganz és Társa Bt. gyárainak megindításához: 1. A gyár ellátása szükséges anyagokkal. 2. Meglevő szerszámgépeink megvédése. . 3. A szükséges szállító eszközök rendelkezésre bocsátása. 4. A cég összes gyáraira közös katonai parancsnok kinevezése. 5. Készpénzszükséglet biztosítása. Hitelbank nem tudja, mert pénzkészletét lefoglalták. 6. Munkaerő. 7. A dolgozók élelmezése. 8. Munkások és tisztviselők szabad mozgása, közlekedési lehetőségei. 9. Újjáépítési anyagok biztosítása. 10. A szükséges anyagok és egyéb cikkek időbeni szállítása. O. L., Iparügyi Minisztérium 1945—B—50.497. 19 1945. április 24.. A Ford Motor Bt. beadványa, amelyben bérfizetésre hitelt kér. Budapest ostroma alatt üzemünket az elvonuló német hadsereg teljesen kiürítette és csak csekélyszámú szerszámot sikerült üzemünk területén munkásainknak elrejteni. Az üzemi épületeket súlyos sérülések érték. . . még megmaradt ingóságaink nagy részét a . . . lakosság . . . széthurcolta. 1945 február 5-én régi munkásaink és tisztviselőink abból az elhatározásból kiindulva, hogy a Vörös Hadsereg támogatását a maguk részéről is minél hathatósabbá kívánják tenni, üzemünket ismét megindították»-,. Elsősorban a munkahely helyreállítását kellett vóghezvinntink . . . február közepétől kezdődőleg műhelycsarnokunk egyik részében már a Vörös Hadsereg gépkocsijainak javításán dolgozhattunk. • 1945 február 5-i és április 22-i idő alatt munkásaink összesen 152 637 órát dolgoztak, mégpedig napi 9,5 órás munkaidő mellett a vasárnapot, mint félmunkanapot sem kivéve. Ezen idő alatt mindössze egy szabadnapjuk volt: húsvétvasárnap. Munkásaink ós tisztviselőink, akik 1944 december végén kapták utolsó rendes fizetésüket. . . előlegfizetésünk dacára ma már olyan anyagi viszonyok közé kerültek, hogy illetményük visszamenőleges rendezése nélkül a legsúlyosabb megélhetési gondoknak lennének kitéve. Az ügy előadója feljegyzi, hogy minden ipari üzem hasonló nehézségekkel küzd. A beadvánv további részéből Idderül, hogy 1 068 462 fizetendő bérre a minisztérium 300 000 P* hitelt engedélyezett. O. L., Iparügyi Minisztérium 1945—B—51.806.