Levéltári Közlemények, 20–23. (1942–1945)

Levéltári Közlemények, 20–23. (1942–1945) - ÉRTEKEZÉSEK - Ember Győző: A magyarországi építészeti igazgatóság történetének vázlata, 1788–1867 / 345–375. o.

356 EMBER GYŐZŐ ták el. Külön minisztériumot szerveztek a közmunkák és köz* lekedésügy irányítására, a főigazgatóság a helytartótanács és a kamara alól ez alá a minisztérium alá került.

20 Szervezetében egyelőre nem történt változás, ha összevetjük a minisztérium első szervezetével, láthatjuk, hogy a minisztérium három osz= tálya megfelelt a főigazgatóság addigi működése folyamán egy= mástól elkülönült három ügykörnek: a szorosabb értelemben vett (szárazföldi és vizi) közlekedésügynek, az építészeti ügynek és végül az út= és hídügynek, amelyek közül mindegyiknek élén az igazgatóságnál egy=egy segédigazgató, a minisztériumban pedig egy=egy osztályfőnök állott. Ez a helyzet azonban nem sokáig maradt változatlan. Az a szoros kapcsolat, amelybe a főigazgatóság a közmunka* és közlekedésügyi minisztériummal került, azt eredményezte, hogy központi szervezete beleolvadt a minisztériumba. Széche= nyi István gróf megbízásából Kovács Lajos osztályfőnök már 1848 május 6=án kérdést intézett a főigazgatóság vezetőihez, mi a véleményük, hogyan lehetne az országos építészeti ügyet a legcélszerűbben intézni és ennek a célnak érdekében a hivatal szervezetét hogyan kellene átalakítani. A főigazgatóság május 25=én felterjesztett javaslatában azon a véleményen volt, hogy az addigi rendszert, amely nemcsak Magyarországon, hanem Európa több más országában is bevált, továbbra is tartsák meg. 20 A közmunkás és közlekedésügyi minisztérium vezetője Szé= chenyi István gróf lett, a helytartótanács kebelében alakított országos közlekedési központi bizottság volt elnöke. Az új minisztérium tiszt= viselői túlnyomó részben a helytartótanács és a közlekedési bizottság volt hivatalnokai közül kerültek ki, A vezető állásokra a miniszter elő= terjesztésére a nádor, a többi állásra a miniszter nevezett ki, a kinevezés seket május i*én, ?=án és 4=sén írták alá. Széchenyi mellett államtitkár ifj. Zichy Ferenc gróf, volt helytartótanácsi tanácsos lett. A minisztérium első szervezetéről a következő áttekintés nyújt képet: Miniszteri és államtitkári iroda: 3 titkár (Tasner Antal, Veber János, Dániel Ignác), 2 fogalmazósegéd, 1 terv= és térképtárnok. Osztályok. I. Vasúti, hajózási, vízszabályozási, csatorna=, kikötő= és szárítási osztály. Osztályfőnök: Kovács Lajos. 1 titkár, 3 fogalmazó, 3 fogai* mazósegéd. II. Középítészeti osztály. Osztályfőnök: Havas József. 1 titkár, 1 fogalmazó, 1 tiszteletbeli fogalmazó, 1 fogalmazósegéd. III. Kőút= és híd=osztáIy. Osztálytanácsos: Kraynik Imre. 1 titkár, 1 fogalmazó, 1 fogalmazósegéd. IV. Számvevőhivatal: 1 számvevő, 1 számtiszt, 1 számtisztsegéd. V. Irattári hivatal: 18 tisztviselő. VI. Műszaki osztály. Műszaki tanácsos: Clark Ádám. 1 titkár, 1 számtisztsegéd. Közmunka= és közlekedésügyi minisztérium Ivt. Elnöki iratok, 1848 : 2., 3., 9. sz.