Levéltári Közlemények, 20–23. (1942–1945)

Levéltári Közlemények, 20–23. (1942–1945) - ÉRTEKEZÉSEK - Ember Győző: A magyarországi építészeti igazgatóság történetének vázlata, 1788–1867 / 345–375. o.

A magyarországi építészeti igazgatóság tör** ténetének vázlata (1788—1867. V A kÖzmunka= és közlekedésügy intézésére Magyarországon i788=ban állítottak fel először külön hivatalt. Ez a feladatkör korábban a közigazgatás és a pénzügyigazgatás szerveire hárult, alsóbb fokon a megyék és a városok, országos viszonylatban pedig a helytartótanács és a kamara végezte. Az iy88=ban meg= szervezett új hatóság gyökereit a magyar királyi udvari kama= ránál találjuk meg. A kamara hivataltörténete: szervezete és működése — nem tekintve egy=egy kiszakított kérdéssel foglalkozó tanulmányt — ma még ismeretlen. Annyit azonban az eddigi kutatások ered* 1 Ez a rövid vázlat, amelyet részletes monográfia hivatott kiegé= szíteni, s amely csak e monográfia megjelenéséig kíván némi tájékoz= tatást nyújtani, arra a kérdésre keres feleletet, hogy mi volt az a köz= ponti hivatal, amely építési és hajózási igazgatóság néven i788=ban alakult meg és az 1867SÍ minisztérium felállításáig megszakítás nélkül működött, amelyben a közmunka* és közlekedésügy mai legfontosabb szervei ősüket tisztelhetik. (A közmunkás és közlekedésügyi szervek, az országos középítési tanács, a közúti kerületi felügyelőségek, az állam= építészeti hivatalok; az országos közlekedési bizottság és a folyam= mérnöki hivatalok i937=i szervezetére 1. Meznerich I. és Torday L.: A magyar közigazgatás szervei 1867-^1937. Magyary Z.: A magyar közigazgatástudományi intézet kiadványai. 21. sz. — Budapest, 1937. 190—193., 195., 252. 1.) E kérdésfeltevése annál inkább indokolt, mert a közmunka= és közlekedésüggyel foglalkozó magyar irodalomban ennek a 80 éven át fennállott hatalmas hivatalnak, amely központilag irányít totta az összes műszaki munkálatokat és amely alatt az egész országot behálózó szervezetben építészek és mérnökök serege dolgozott, akik közül példának csak egyet emelek ki, Vásárhelyi Pált, Széchenyi láng= eszű munkatársát, aki nem kevésbbé tehetséges társaival a XVIII. sz. második és a XIX. első felében egyik nevezetes műszaki munkát a másik után valósította meg, — ismétlem: ennek a nagyfontosságú hivatalnak' nemhogy jelentőségéhez méltó feldolgozásával, de még említésével is csak a legritkább esetben találkozunk. (Vásárhelyi Pál egész életét mint az építészeti és hajózási igazgatóság mérnöke élte le.