Lapszemle, 1935. június
1935-06-24 [1422]
L 1 Németország katonai utakat Magyarország vasutakat é pi 1, irja az agrárpárti Venkov hangoztatva, hogy Magyarország nem törődve a trianoni békeszerződés tilalmával, olyan technikai újításokat végez a vasutain, amelyek a katonai kívánalmaknak felelnek meg,, A sin ás talpfa anyagot ujjal cserélik ki és pedig a Csehszlovákia, Jugoszlávia és Románia felé vezető vonalakon- A magyar vasutak még e nyárom uj mozdonyokat kapnak, amelyek Kémetársságban készülteké Az uj vasutianyag túlnyomó nagyrészét á német nehézipar fogja szállítani és német szakemberek fogják ezeket a munkálatokat vezetni, Németország hajóhadáról a Benes-féie Lidovó líoviny irja* hogy Németországnak 1938 végén 200.000-250,000 tonnát kitevő hajóhada lesz és pedig olyan minőségű, hogy bátran ellensúlyozhatja a most szokásos 300.000-350,000 tonnás » hajóhadat. Ez azt jelenti, hogy a német hajóhad, túlsúlyban lesz az Atlanti-óceánban horgonyozó francia hajóhaddal szemben. Az első szláv utkongrasszus nyílt me g Prágában,, amelyen képviselve van a bolgár* jugoszláv,, lengyel és csehszlovák szövetségek vezetősége. A"kongresszus résztvevői megnézték a prágai utkiállitást, .ahol különös figyelmet keltett a Prága-Kassa közötti nemzeti ut terve.. Az uj prágai német követté a távozó Walter Koch
