Lapszemle, 1934. április

1934-04-06 [1408]

javulni fog az idők folyamán és kilátástalan vállalkozás lemé az, hogy Ausztriát németellenes rendszerbe kíséreljék bevonni. Az olasz-osztrák vasutügyi. tárgyalásokról nyilatkózott a Rómából hazatért Scköpfer ^Antal, az osztiák szövetségi vasutak vezérigazgatója a Reichspost és Journalban. Eredményként sorolta fel, hogy az útlevélvizsgálatot a vonatokban fogják végezni, ugy hogy gyorsítani lehet a közlekedést* &E osztiák távirópóznák eddig nem voltak versenyképesek a délszláv hasonló árával szemben Olaszországban; most az olasz vonalra díjmérséklést kapnak, ha viszont Ausztria csökkenti az olasz korai főzelékek szállítási költségét. Erről részletesebben későn tárgyalnak. Olaszország az eddigi 10 %-os re fakói a helyett 20 $-ost engedélyezett az osztrák fiirészelt árura és rönkszállitalányokra, k trieszti kikötőben jelentékeny kikötői illetékcsökkentést .kap az Ausztriába menő szén kedvezményes vasúti szállítással együtt, ha Ausztria kötele?! magit évi 100,000 tonna kőszén átvételére. A baj az, hogy a cseh korona devalvációja folytán a cseh szén annyira olcsóvá lett, hogy a Trieszten át jövő angol szén a szállítási