Lapszemle, 1933. január

1933-01-12 [1393]

selök "érdekelt és jogalt. Még hágván, nogy a takarékossági elv folyományaként a törvény 1934 április elsejéig megtilt minden köztisztviselői előléptetést, ámde ugyanakkor kimondja a törvény azt is, npgy: *Á köztisztviselő, tekinteV nélkül a jeleníti rangjára, alsóbbfoku tisztviaslől és fizetési ösztályba is beosztható szükség esetén, még pedig minden előzó jogának elvesztésével*" Kimondja továbbá a törvény, nogy: '"'Hivatali vétségek esetén a fegyelmi bizottság és fegyelmi eljárás mellőzésfcval mindenkor az illetékes minisztérium dönt a köztisztviselő további sorsáról, esetleges áthelyezéséről, vagy akár elbocsátáséiról*. A bukaresti szörnyű vasúti szerencsétlenségről amit a budapesti lapok is már jelentettek^- részletesen tudósítanak, az összes lapoki A Temesvárról Bukarestbe indított gye vonat közvetlenül a bukaresti pályaudvar bejáratánál belerohan teljes gőzzel az ott veszteglő temesvári személyvonatba.Az ere meny: 6 Halott, 3-haldokló-éxigyvsrzió szerint 16, illetve 17, más verzlós szerint 30 súlyos sebesült* A szerencsétlenség a román vasutak hasonló gyakori eseteinek megfelelően, ezúttal Is botrányos körülmények közt folyt le. Bár a szerencsétlenség közvetlen Bukarestnél, tehát az ország fővárosnénál történt, mégis egy'óránál több ideig tartott, amig segítség érkezett* A szerencsétlenség okét többfélekép magyarázzák* Egyik verzió szerint a személyvonaton zsebtolvajok utaztak, akik meghúzták a vészféket, hogy megállítsák a vonatot és Így még a pályaudvarra érkezése előtt leszálljanak, hogy elkerülhessék a rendőr séget. Egy másik magyarázat szerint a hidegben a személyvonat