Lapszemle, 1928. január

1928-01-13 [1334]

Belpolitika. Az osztrák vasutak villamos

í

tásának továbbfolytatásáról vagy megszakításáról folyt a vita az osztrák nemzetgyűlés közlekedésügyi bizottságában. Az osztrák államvasutak igazgatósága ugyanis a villa^ mossitás rentabilitását illetően nincs olyan kedvező véleménnyel, mint a közlekedésügyi ministeriua

a A vitában egyébként az összes párelfogadták tok/Schüríf kereskedelemügyi minister álláspontját, hogy t.i« a vil~ lamositási munkálatokat feltétlenül folytatni kell

0 Ha a munkálatokat füjyáltalán aegszakitanák, ez csak időleges lehet abból a célból,hogy megfelelő szakértőkkel megvilágittassák az ügyet. Kienböck pónzügyminister helyeselte Heinlnak, a nemzeti tanács tagjának azt az indítványát, hogy osztrák szakértőkkel biráltassák el a vasutak villamosítása rentabilitásának kérdését

0 Külügy ek, Bécs városa ellen érdekes valorizációs Ítéletet hozott a baseli '»írÓBÚ.tg amely arra kötelezte az osztrák fővárost, hogy az 1902.cévi kölcsönének svájci kötvénytulajdonosait teljés valorizálás mellett elégítse ki. A Presse /ll/ hozzáteszi, hogy ennek a kölcsönnek valorizálása ügyében annak idején mór jött létre megegyezéa,azonban francia frank alapján s igy a megegyezés óta a svájci kötvénytulajdonosok ujabb hátrányba kerültek. A megegyezési kísérletek meghiúsultak és igy a kötvénytulajdonosok a svájci polgári birósághoz folyamodtak. Ha az Ítéletet a svájci legfőbb biróság ia jóváhagyja, uj& jogerőre emelkednék, azonban az osztrák sajtó /Presse t 11 este/ máris ráautat arra, hogy a 3vájci Ítélet nem volna Ausztriában végrehajtható. Teljesen tévesek azok a svájci közlemények, mintha a kötvénytulajdonosok igényeinek biztositására Svájcban lefoglalhatnák azokat az összegeket, amelyeket svájci tőkések Bécs város uj