Lapok Pápa Történetéből, 1999

1999 / 6. szám - Pájer Imre: A Csorna-pápai vasút építése a rábaközi sajtó tükrében

Vita a vasútról

A Csorna-Kapuvár és Vidéke című lap indulását követően sajtóvitának adott helyet. A szerkesztő leszögezte, hogy bár nem osztja mindenben a cikkírók nézeteit, mégis közli véleményüket, hogy alkalmat adjon a város lakóit oly közelről érintő ügy megvitatására. Nézzük a véleményeket:

,,E lapok hasábhjain egy egész czikk- sorozal jeleni meg, mely czikkek point je oda irányult, hogy1 a csorna-pápai vasút létesítésénél lehetőleg meg kell akadályozni és Kapuvár számára egyik vagy másik irányban új vasútat teremteni. Tehát Kapuváron azt hiszik, hogy Csorna város az esetleg építendő csorna-pápai vasútnak mennyire örül és városunk még jobban emelődnék és felvirágoznék. Nos ezt az illúziót lefogom rontani és nem tévedek, ha azt a nyilatkozatot teszem, hogy nekünk a csorna- pápai vasút egyáltalán nem kell, városunk túlnyomó és számot tevő többsége vetem egyetért. Ugyan mit nyernénk ezzel az új vasúttal?! Elismerem. hogy olcsób fát és meszel kapnánk, de már most végeztünk is. A csornai termelőre nézve nagyon is közönyönvös, ha lesz vagy nem lesz új vasút, hisz terményeiért úgyis a lehelő legmagasabb árt kapja. A kereskedőknek pedig határozottan árt, mert az amúgy is nagy verseny mellett Pápáról új concurrensek sereglenének Csornára, akik a megélhetést lehetetlenné tennék.

Iparosaink pedig teljesen tönkre mennének, hisz már manap is szegényeknek mily küzdelmeken kell átmenniük, hogy tisztességessen megélhessenek, a vasút létezésekor mindenki 20-30 krért Pápára fog menni és ruháját, csizmáját ott fogja csináltatni. Csornán tehát senkinek se kell ez az új vasút, mert ez Csornának végromlását jelentené, jeléül ennek Csornáról egyetlen egy ember sem került ki, aki törzs- részvényt jegyezett volna.

Ez az új vasút csakis Szany és Pápának használna. Szany központja lenne a vonalnak, góczpontja a környéknek, hetivásárokat kapna, a gazda oda vinné eladásra terményeit, a kereskedelem emelkednék és könnyen oda fejlődnék, a hova ('sorna, hisz a Szanyt körülvevő

számos község még Marczaltö is talán a szanyi piaczol látogatná és így a népet meg a terményeket elvonná a csornai piacztól.

Hát még Pápa! Bizonyos, hogy Csorna minden szükségletét onnan fedezné. A pápai viszonyok oly korhadtak, hogy a létért való küzdelemben a kereskedők és iparosok annyira túlliczitálják egymást, hogy sorba elszegényednek vagy buknak. A csornai iparos és kereskedő becsülettel és tisztességben akar megélni, ők tehát nem versenyezhetnének a pápaiakkal, akik úgyszólván mindent potom áron adnak. A dolog annyira fog fejlődni, hogy aki egy pár czipőt, csizmát, vagy egy pár kötényt fog vásárolni, azt sem a csornai csizmadiáknál, czipészeknél vagy kereskedőknél fogja megvenni, hanem elmegy Pápára, ahol fél áron kapja meg az árut. Mi lesz akkor a szegény csornai iparosból? A kereskedő hát látja, hogy Csornán nem élhet meg. nem várja be hatását, hanem elköltözik, de az a szegény iparos nem teheti azt, mert a költözködés is sok pénzbe kerül. Örömmel látjuk, hogy a csornaiak az új vasút ellen ellenséges álláspontot foglalnak el. A kapuváriak tehát ne féljenek attól, hogy mi ezt a vasútat forszírozzuk, sőt nagyon leköteleznének midnyájimkat, ha ők mihamarabb olyan új vasútat kapnának, mely a csorna-pápai vasútat lehetetlenné teszi. Ebben a tekintetben tehát nem vagyunk vet éh társak, szívből kívánjuk, hogy terveik sikerüljenek, mert akkor Csorna is emelkedik és tovább virágzik. Csak röviden fogom megmondani, hogy miért. Csorna a czelli-kapuvári vonal által nem kap concurrent iát és mégis, mint a Rábaköz központja vonzerőt fog gyakorolni Vasmegyének arra a vidékére. Nekünk pedig Vadosfán át új utunk tesz eg)' oly vidékre, mely nekünk nem árthat, hanem csak használ. így is meg lesz az olcsó fa és olcsó szén, sőt mi több más czikket olcsón fogunk kapni, ép úgy mint a pápai vonaltól és e mellett meg lesz az a megbecsülhetetlen előny, hogy a körülöttünk keletkező új centrumoktól sem kell félnünk. Üdvözöljük tehát azt az eszmét Csorna érdekében, hogy a kapu- vár-kisczelli vasútól meg akarják teremteni.

Viador.

'5 Csorna-Kapuvár és Vidéke. 1893. február 4.

180