Külföldi Hírek, 1956. július 26-31.

1956-07-26 [0528]

• — J— *f £^ St~s r /Ujabb részletek,..folyt,/ ö Ks/re di Az amerikai parti őrség állomásain az összeütközés után az olasz hajó következő rádiójelz^seit fogták fel: "Azonnali veszély! Minden mentőhajót mozgósítani !

H Néhány perccel később a következő jelzés érkezett: "Nem tudjuk, meddig használhatjuk a rádióállomást. Hajónk gyorsan oldalt dói!" A jelzéseket többek között a New Yorkba útban l

á

vő "He de Francé" nevű francia lususgőzös is felfogta és azonnal a helyszinre sietett. A svéd hajó, amelynek csak az orra nyomódott be és saját erejéből ért vissza New Yorkba, az olasz hajó 4oo utasát mentette meg, a többieket a francia gőzös hozta vissza New Yorkba, Az összeütközés alkalmával serzett sérülések folytán öt ember vesztette életét, az olasz hajó egyik utasát a tengerből men ették ki, ahol hat órát küzdött a hullámokkal, A sebesültek száma nem végleges adatok szerint megközelíti a kétszázat. Az amerikai parti őrség egyik helikoptere leszállt a "Stockholm" gőzös fedélzetén és a serülteket pa rtra szállította. Csütörtökön délelőtt lo,15 órakor /amerikai idő/ az "Andrea Doria" elsüllyedt, miután valamennyi utasa elhagyta. Calamai, a hajó kapitánya az utolsó percig a fedélzeten tartózkodott és csak parancsra távozott. Az amerikai parti őrség jelentése szerint az összeütközés közvetlen oka valószinüleg az volt, hogy a radarielzőszolgálat a sürü kód miatt működésképtelenné valt, í-egállapitást nyert, hogy az olasz haió az összeütközés alkalmával betartotta a rendes hajózási utat, a svad hajó azonban kivül volt a hajózási vonalon. Az amerikai rádió római jelentése szerint az • "Andrea Doria" hajót ért szerencsétlenség súlyos megrendülést okozott az olasz közvélem5nyben, miután Olaszország a háborúban elvesztette csaknem egész kereskedelmi flottáiát. ez a gőzös volt az első, améllvel ma indult a hajópark felapixése. Az "Andrea Doria" 1953-bm készült el 29 millió dolláros költséggel. Mostani - utolsó - utján /folyt.köv./