Külföldi Hírek, 1956. február 21-29.

1956-02-22 [0514]

Hivatalos közlemény,,.1. folyt, C Fó/Sk/re Ks Mi A csehszlovák közlekedésügyi miniszter különleges vizsgálóbizottságot küldött ki ennek a légikatasztrófának megvizsgálására, Ez a bizottság most fejezte "be munkáját, A bizottság részletes vizsgálatot folytatott a helyszínen,,falamint ennek szomszédos körzetében és számos tanút halig, tott ki, közöttük olyan utasokat, akik túlélték a szerencsétlenséget, A bizottság megállapította, hogy a repülőgép technikailag tökéletes állapotban volx és teljesen normálisan végezte repülését egészen addig a pillanatig, amig a Tatry-i repülőtér felett leszálltában meg nem kezdte az előír köröz^sU Ekkor hirtelen megváltoztatta repülési irányát és erősen zuhanni kezdett. Az irányított leszállás e normális folyamatának hirtelen megszakadását külső beavatkozás okozta. Ezt különösen az a tény bizonyítja, hogy a repülőgép roncsai közül hiányzott a fő rádióállomás antennája, amely - a repülésnek ás a gép lezuhanási módjának rekonstruálásából ítélve - már a repülés során leszakadt, A bizottság által kihallgatott tanuk elmondották, hogy január 17-án és 18-án - tehát a katasztrófa-napján és előző nap - több olyan léggömb jelent meg Közép-Szlovákia térségében és pontosan a szerencsétlenség szinhe-ye fölött is, amelyeknek segítségével amerikai szervezete: jogellenesen különböző nyomtatványokat küldenek Csehszlovákia"területe fölé, A bizottság a szerencsétlenség színhelyétől körülbelül kit kilométernyire meg is találta egy ilyen léggömb maradványait, amelyek abban az irányban feküdtek, amelyet a repülőgép megközelíteni igyekezett, A Vizsgálatok igazolták, hogy külső beavatkozás lehetetlenné tette a pilóta számára a helyes Ü'tirány/Cetartását ás nagy mértékben Dsgakadályozta abban, hogy megtartsa uralmát r a gép felett, A repülőgép testének elülső része ugyanis összeütközött annak a léggömbnek rakományával, amelynek maradványait a bizottság nem messze a szerencsétlenség színhelyétől megtalálta. I v ' /folyt.köv./