Külföldi Hírek - SZKP XX. kongresszusa, 1956. február 22-24.

1956-02-23 [0514]_20kongr

/Pervuhin felszólalása.,.26,folyt./ Tp 3y/Gá/Mk Hj Vár 27.cs. A múlt év végén a gruziai R

u

sztavi városban jártam. Pompás, ügyesen tervezett város, amely minden kinek tetszik, de épitésénél sok szertelenség történt, v

együk például a város kultúrpalotáját. Kívülről az épület nagyobb, mint a moszkvai Nagy*" Szinhás,n agy terme pedig csak 75o személy befogadására alkalmas. Ennek ellenére az épülethez teljesen felesleges oszlopsort emeltek, csaknem olyant, mint a leningrádi hires Kazanyi székesegyházé, A

z építészet ilyen multbamerülésére - ami túlságosan sokba kerül az államnak - több példa van. Itt az ideje, hogy építészeink és tervezőink gyakorlatilag átszervezzék munkájukat. Mértékéé lenségek tapasztalhatók a vasútállomások tervezésében és építésében, csaknem az egész Kaukázuson -tuli vasútvonalon, különösen pedig a feketotengeri partvidéken. G-agrában például két pályaudvar: teher- és személypályaudvar épült, holott erre nem volt feltétlen szükség. Novij Affonban volt egy régi állomás, később két alagút között egy másodikat építettek, most pedig egy harmadik épül, mert az alagutak közötti állomásépület nem használható. A G

P

ntiadi nevü kicsiny helységben uj, nagy állomás épült-, amelyet utasok hiányában igen csekély mértékben használnak ki. Felvetődik a kérdés, mire gondoltak a Kaukázuson-tuli vasútvonal és a közlekedésügyi minisztérium funkcionáriusai, amikor ••óváhagyták az emiitett állomásépületek terveit? E

z állani eszKözök pazarlása s megengedhetetlen a szocialista államban. /f olyt.köv. /