Külföldi-Belföldi Hírek, 1949. október/1

1949-10-04 [0118]

B 1, kiadás 1949. október 4. b ora — perc Az ötéves terv első évére irányoztuk elő - idén befejezzük a Budapest-mohácsi müut dunaföldvári szakaszát - lo3 községben 277.5 kilométer hosszú bekötőút épülőidén Ta/lm/VE Is Ötéves tervünk nagyarányú beruházásaiban jelentős tétel a bekötőutak épitésére szánt összeg, de már a hároméves terv utolsó tervévéé..n is teljes erővel folyik, útjaink rendbehozatala és épitése. A terv szerint az idén loö községben építőnek összesen 277.5 kilométer hosszúságban bekötőutat.Mintegy félmillió köbméter földet mozgatnak meg és 2oo ezer köbméter kőanyagot épitonek be ehhez. Augusztus végéig a fö 15. munka lat ok 93 százalékát, a kőanyagszállitás 72 százalékát elvégezték, a bekötőutak fele már teljesen kász. Még az év vége olött befejőzik valamennyi előirányzott ufépitését. Az .idén Io5 kilométer hosszúságban építenek korsz .rü, nagyobbrészt pormont is /kiskő,boton,aszfalt/utat. Ezek közül az utak közül legjelentősebb az ötéves tervben megépülő Budapest-mohácsi ut 42'kilométeres dunaföldvári szakasza. Ezt az utat inat ós fél méter széles beton burkolattal látják ol

v . L 42 kilométerós útszakasz építéséből a hároméves terv harmadik tervévére csak 24 kilométeres utat irányozta]-, elő, azonban az ötév.es terv első oszt and: jéro előirányzott 18 kilométeres útszakaszt is sikerül még az időn befejezni. Elsősorban a jobb munkamodszernok, a szocialista munkászellőmnok és a gépek fokozottabb kihasználásának köszönhető, hogy ezt egy esztendővel korábban fejezhetik be az utőpitök, Lz uj mohácsi ut az eddigi legszélesebb utainkat is félméterrel meghaladja. Útépítésre és javitásra augusztus honapoan 182.ooo köbméter kőanyagot szállítottak. Ebből útfenntartásra 92.800 köbmétert használtak fel. Az utak helyreállításánál augusztus hónapban 80 gőzhenger 187 kilométer hosszúságú makadám utat hengerelt ujjá./MTl/ j_j ^