Külföldi-Belföldi Hírek, 1949. július/2
1949-07-21 [0113]
Öt aluljáró épül a forc n<jvái?oo -kolonföldl ős a fóron ovaros-koi óbitl vonalon Ta/Jnő/P Io A háronovoa terv keretében a foronovárcskolön'földi ós a foronaváros-kolobiai vonalon ö t aluljáru átépitesot hajtja "Végre a közlekedésügyi minis ztórUlca vasutihid-os z tály a-. A háborúban felrobbantott aluljárok fiolyotS mog l9á-5-bcn idoiglonos hidakat építettek, A Danán túlra us az északi vármegyékbe haladd vonatok azonban So százalókban czokon az utvonalakon közlckodnok ós az idoiglonos hidakon a vonatok csak 5-lo kilométeres ácbobsóggól haladhattak, czórt/clha t ároátu : az aluljárok tol jos átépítését, / p közlekedésügyi riiuisz tórium A fcroncváros-íőolonfüldí vonalon előazör a Budaf öki-uti aluljá_ret őpitetták mog, amelyet már néhány napja át io adtak a forgalomnak. Ennek átépitésóvol a -Budafoki-ut eddigi erős kányára megszűnik, az aluljáró ugyünis az ut tengelyóbon épült meg. A Fehérvári-u ti aluljáró öt'nappal a kitűzött határidő előtt, július 23-án készül cl véglegesen. Közvetlenül' az ideiglenes hid mellett két oldalt koszitik a végleges hidat. Amikor teljesen elkészül az egyik oldal, daruval kiemelik az ideiglenes sínpárt es a végleges hid egyik felét görgökkel begurifc juk'n rugi sin pár helyére. Ugyanígy helyezik el a hid másik részét is, és nóhány órán bolül fennakadás nélkül mohot tovább a forgalom.' Mind a Fehérvári-uti, mind a Bartók Bélo'-uti aluljárónál korszerűen, úgynevezett kavics ágyba, épül a pulya.. Ennok alkalmazása biztosit ja, hogy a vonatok a hidon nagyobb zörgés nélkül haladjanak át és a hidon keresztülmonő vonótokról; kihulló pornyó, szomőt vagy olaj a hidak alatt haladé kö zóna égőt no vos zólycztosao. A Bartók Béla ut vonalában a 7o né tor hosszú ives szerkezet létositósg lehetővé teszi majd,h ogy a Kelenföldi pályaudvar fele irányuló őrös villamos* és gópkeosikozlpkodós, ez eddigi élos "S" kanyar nélkül pgyonoa vonalban, zavartalanul történjék, A forönovároa-teclébici vonalon a öubaosí-uti és a Scroksári-uti aluljárót épitik át. Az aluljárok forgalomba helyezése után az ugynovszott "lassú jelok", tehát ahol a vonatok csak 5-lo kilométeres 3Qbo3sóggol, lépésbon.haladhattak, teljes murtókboh kiküazőbölódnok, ami a Fercnováros-Kelenföld között haladó vonatok menetidejénél mintogy 15 pere időmegtakarítást jolont. A Bartók Eóla-uti aluljárót azeptember végén, B kolobioi vonni alulja róit pedig november hó n o?ban adják át a forgalomnak. /HTl/ -p
