Külföldi-Belföldi Hírek, 1949. május/1

1949-05-13 [0108]

"Május 15.-én s zo.va satunkat az ogyo4El igaz 06Inak adjuk le" * .... /Folytatás/ FT/ME/Va ME Gá Nekünk, magyar/ görög keleti hívőknek, szerte na országban mint egy test ós lelek örömmel kell indulnunk, hogy szavazatunkat leadjuk a minden krisztusi tanításnak mogfclolő, munkásságot felemelő programmal induló, igazi nomzoti újjáépítést végrehajtani akaró Népfrontban tömörült képviselőinkkel, akiknok bölas irányítását nemzetünk s mi magyar görög keletiek nyugodtan követhetjük, hiszen szemünk előtt a kitűzött idő előtt fejeződött be a hároméves terv s indul el az uj ötéves terve a romokban hevert, de annál nagyobb lendülettel még szebbé épülő annyit szenvedett hazánknak. Hedves HiveimJ Akik eddig is irányitásunk mellett végeztétek hazánk ós nemzetünk.oeijait szolgáló munkátokat, mi, magyar görög keleti papok, arra kérünk bennete t, hogy cr'.en fontos pillanatában hazánknak hallgassatok szavunkra és legyünk május 15«'«ón egy test egy lélek a -haza ujjáépülését szolgáló Népfront programja mellett s szavazatunkat az egyedal igaz célnak adjuk lel" /MTl/ Havonta ötmillióval több utast szállít a MAV mint 1938-ban Mo/Hm/Vá Gp A háború és a fasiszta'rombolás nyomán közlekedési hálósatunk vigasztalan képet mutatott. Mozdonyparkunk, személyes teherkocsi-állományunk, vasúti berendezéseink legnagyobb része el* pusztult; Ezért az újjáépítés hatalmas eredményei itt a legszembetűnőbb^.. .Mozdony- és kocsiparkunk ugyan nem éri el a háború előtti számot, mégis vasúti s zemóly- ós áruforgalmunk már túlhaladta a háború előtti szinvonalat Mig 1938-ban vasútjaink a nyári hónapokban átlag 6 millió 700 ezer utast szállitotty^ddig a mult évben már csaknem kétr szerannyian, azaz 12 mlllióT 1 utazt^TTkényelmes, világos koosin. kz utasforgalom ilyen nagymérvű emelkedésének oka, hogy'a vasutch tarifapolitika ja lehetővé teszi a dolgozóknak az utazást., r^m-v^r Hasonló áruforgalmunk fejlődése is. 1938-ban 0 szeptemberi csúcsforgalom idején vasútjainRl.7 millió tonna árut' szállítottak, 1945-ben, ugyanezen időben csak 0.4 milliót, t ehát .1.'3 millió tonnával kevésebbet.Eoxkaz Örlási visszaesésnek azonban nemcsak mozdonyaink ós kocsiparkunk elpusztulása "ós elhurcolása volt az oka, hanem az is, hogy nem volt mit szállítani.' 1946-ban,, amikor az ország ujjá építése terén már eredményeket ertünk el, a vasüti áruforgalom elérte cz 1.4 millió tonát, mig 1947-ben már a háború előtti színvonaltól is mindössze százezer tonnával maradt'el. . ^ /Folyt, köv./